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서울 · 경기 · 인천 출장 · 당일 방문 원칙 · 알곤 용접 실내 작업 · 상담 오전 8시 ~ 오후 8시 1644-8182 010-8500-5772

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문자 사진 견적

알루미늄 알곤 용접, 교류와 직류 차이

알루미늄과 마그네슘은 교류, 철과 스테인리스는 직류로 붙입니다. 교류가 표면의 단단한 산화막을 깨 주기 때문입니다. 흔한 알곤기는 직류 전용이라 알루미늄 작업을 거절하는 곳이 많습니다.

서울 · 경기 · 인천 전역 출장 · 당일 방문 원칙 · 기준

왜 알루미늄은 교류라야 하나요?

알루미늄과 마그네슘 표면은 두껍고 단단한 산화막으로 덮여 있습니다. 교류는 극이 번갈아 바뀌면서 이 막을 걷어 내는 청정작용을 합니다.

직류 전용 기계의 한계

직류로는 막이 그대로 남아 모재가 녹아도 붙지 않습니다. 보급형 알곤기는 대부분 직류 전용이라 알루미늄 작업을 못 하는 곳이 많습니다. 저희는 교류와 직류를 모두 싣고 다닙니다.

직류는 언제 쓰고, 펄스는 어디에 쓰나요?

철 · 스테인리스 · 동

철과 스테인리스, 동관은 직류 알곤으로 붙입니다. 헬스 기구 벤치 고정핀도 직류로 붙였습니다. 스테인리스 카트나 행거 같은 생활 기물 수리도 대부분 직류 알곤으로 합니다.

펄스는 주로 교류에서

펄스는 주로 교류 쪽에서 씁니다. 직류에서는 거의 쓰지 않고, 얇은 판은 짧게 끊어 찍는 편이 빠릅니다.

전류는 어떻게 맞추나요?

3mm 기준

두께 3mm를 기준으로 박판과 후판을 나눕니다. 3T 후판은 85~120A에서 시작해 두께가 늘수록 올립니다. 박판은 오히려 120~250A로 높게 두고 순간적으로 찍습니다. 낮은 전류로 오래 대면 열이 퍼져 구멍이 나고 판이 휩니다.

스타트와 끝 전류

스타트 전류와 끝 전류는 본전류보다 낮은 25~40A에 둡니다. 끝 전류를 높게 두면 끝자리가 산화되거나 뚫립니다. 알루미늄 엔진 블록은 교류 150A로 풀용접했습니다.

끝자리 처리는 왜 하나요?

크레이터

비드 끝을 그냥 끊으면 급하게 식으며 오목하게 패이고 금이 갑니다. 이 자리가 나중에 부식과 균열의 출발점이 됩니다. 끝 전류로 천천히 식히며 핀홀을 비드 밖으로 빼거나, 한 방울 더 넣어 메우거나, 갈아 냅니다.

후기 가스

후판은 녹은 자리가 늦게 식어서 용접이 끝난 뒤에도 아르곤을 더 흘려 보호합니다. 얇은 판은 빨리 굳어 거의 필요 없습니다.

초기 가스

시작할 때도 가스를 먼저 흘려 텅스텐과 모재가 공기에 닿지 않은 상태에서 불을 붙입니다. 알루미늄처럼 산화에 예민한 금속에서 쓸모가 큽니다.

교류 알곤이 있으면 무엇이 달라지나요?

거절당한 부품

다른 곳에서 재질 때문에 안 된다고 들은 부품을 살릴 수 있습니다. 화물차 알루미늄 연료탱크, 자동차 알루미늄 오일탱크, 사다리차 알루미늄 붐대처럼 교체 견적만 받아 두셨던 것을 교류 알곤으로 붙였습니다. 붐대를 맡기신 분은 제작업체에서 교체하라는 답을 듣고 연락 주셨습니다.

나눠 붙이고 식힙니다

알루미늄은 열이 빨리 퍼져서 한 번에 오래 대지 않고 나눠 붙이며 중간중간 식힙니다. 열에 약한 부속이 가까이 붙어 있으면 미리 떼어 둡니다.

이어서 볼 내용

  • 용가재는 재질과 자리로 고릅니다

    같은 금이라도 재질과 받는 힘에 따라 봉이 달라집니다. 철 구조물은 저수소계, 스테인리스는 모재에 맞춘 308·316, 알루미늄은 4043과 5356, 다른 금속끼리는 309, 마그네슘은 AZ92를 씁니다.
  • 주물은 예열과 식히는 속도로 붙입니다

    주물은 단단하지만 잘 늘어나지 않아 열을 급하게 넣고 빼면 옆이 깨집니다. 예열하고 조금씩 붙이고 천천히 식히는 것이 기본입니다. 주철인지 주강인지, 알루미늄 주물인지부터 가립니다.
  • 기름 먹은 부품은 먼저 태워 내고 붙입니다

    주물 속에 스민 기름은 겉을 닦아도 남습니다. 토치로 데워 밖으로 끌어낸 뒤 태우고, 녹일 때 올라오는 불순물은 다시 갈아 냅니다. 이 과정을 건너뛰면 겉만 붙고 속에 기공이 남습니다.
  • 현장에서 붙일 때와 떼어서 붙일 때

    현장에서 붙이는 것이 기본이고, 떼어 둘 수 있는 부품은 떼어 둔 상태에서 붙입니다. 미리 분해해 두시면 손이 닿는 범위가 넓어져 품질이 좋아지고 시간이 줄어듭니다. 전기가 없는 곳은 발전기를 싣고 갑니다.
  • 현장에서 불이 나지 않게 하는 순서

    불이 붙을 것부터 치우고 시작합니다. 소화기는 현장에 따라 곁에 둡니다. 불꽃이 튀면 안 되는 자리는 처음부터 알곤으로 붙입니다. 기름이 든 것은 비우고, 마그네슘 가루는 그때그때 치웁니다.

알아 두실 수치

전류 다이얼, 두께 캘리퍼, 예열 온도계, 시계 아이콘 점검표
전류 · 두께 · 예열 · 시간
작업 전에 알아 두실 수치
다루는 재질철 · 스테인리스 · 알루미늄 · 주물 · 황동 · 마그네슘
스테인리스DC TIG 알곤 · 용가재 308 / 316L 1.6mm
알루미늄 · 알루미늄 주물AC 교류 알곤 · 알코텍 4043/5356 · 엔진블럭 풀용접 150A 전후
철 중량 구조물아크 · 저수소계 7016 · 3.2mm
보강 철판2T 각파이프에 3T 철판 덧대기
스텐과 철 이종309 용가재
불꽃을 쓸 수 없는 자리압착(SR · 몰코)
마감스텐 코팅제 · 광명단 · 방청 도장

자주 묻는 질문

물음표·체크 카드가 붙은 공책과 토치 스케치
손님들이 실제로 물어 온 것
예열이 왜 필요한가요?

주물은 단단하지만 연성이 낮습니다. 차가운 상태에서 용접 열이 한 점에 몰리면 그 자리가 수축하면서 크랙이 옆으로 번집니다. 예열해서 전체 온도를 올려 놓으면 수축 차이가 줄어듭니다. 예열하고 조금 붙이고 다시 예열하고 붙이기를 반복합니다. 사진을 문자로 주시면 방문 전에 작업 범위를 말씀드립니다. 알루미늄인지 주물인지에 따라 장비가 아예 다릅니다.

어떤 용접봉을 쓰나요?

하중을 받는 중장비 프레임은 저수소계 KH-500LF 3.2mm를 씁니다. 내균열성과 인성이 좋습니다. 알루미늄은 알코텍 4043이나 5356, 이종금속을 붙일 때는 309를 씁니다. 아연도금 프레임과 스텐처럼 재질이 다른 것을 그냥 붙이면 신뢰성이 떨어집니다. 파손된 자리와 그 주변을 함께 찍어 보내 주시면 좋습니다. 옆에서 또 갈라질 자리가 있는지 미리 봅니다.

일반 용접기로 알루미늄이 붙나요?

안 붙습니다. 알루미늄은 표면에 산화피막이 있어 교류(AC) 알곤이라야 피막을 깨면서 녹습니다. 직류 용접기를 대면 아예 안 붙거나 붙어도 얼마 못 갑니다. 용가재는 엔진·오일팬 같은 실리콘 주물에는 알코텍 4043, 주물 난간·휀스에는 5356을 씁니다. 전체와 고정부를 각각 한 장씩 찍어 주십시오. 어디까지 손봐야 하는지가 사진에서 대개 드러납니다.

주철인지 주강인지 어떻게 구분하나요?

사진으로 먼저 보고, 확실하지 않으면 실물을 보고 판단합니다. 같은 주물이라도 주철이냐 주강이냐에 따라 예열 온도와 용가재가 달라집니다. 알루미늄 주물이면 교류 알곤에, 오일팬 같은 실리콘 주물은 4043, 난간·휀스 같은 알루미늄-마그네슘 주물은 5356을 씁니다. 사진을 문자로 주시면 방문 전에 작업 범위를 말씀드립니다. 알루미늄인지 주물인지에 따라 장비가 아예 다릅니다.

사진 3장이면 됩니다

가까이·물러나서·자를 댄 사진 세 장과 휴대폰
가까이 · 물러나서 · 규격, 사진 3장

고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.

010-8500-5772 문자 사진 견적