출장용접 업체 에프엠웰딩

한 곳에서 여러 분야를 다 하나요?

원인이 셋뿐입니다

어떤 물건이든 망가지는 이유는 셋입니다. 반복 하중과 진동이 쌓여 생기는 피로파괴, 물과 염소가 보호막을 깨뜨리는 부식, 가접만 해 놓거나 이종금속을 물린 시공 불량입니다. 난간이든 엔진블럭이든 이 틀로 설명됩니다.

판단 기준이 같습니다

재질을 가리고 그에 맞는 용접기와 용가재를 고르는 일은 어느 분야든 같습니다. 스테인리스는 알곤에 308이나 316L, 알루미늄은 교류 알곤에 알코텍 4043이나 5356, 중량 구조물은 저수소계 고장력봉, 이종금속은 309입니다. 자주 망가지는 자리와 검수 방법만 다릅니다.

거절당한 일이 모입니다

알루미늄은 교류 알곤이 없어 거절하는 곳이 많고, 세대 안은 불꽃 때문에 못 한다는 곳이 많습니다. 황동은 아연이 튀어 꺼리고 주물은 손이 많이 가서 피합니다. 그런 연락이 분야를 가리지 않고 들어옵니다.

자격증으로 배운 것

특수용접기능사, 용접기능사(현 피복아크용접기능사), 용접산업기사를 땄습니다. 삼성전자 기능면허와 SK 기능공 자격도 있는데요. 관공서와 학교, 공장은 자격증 사본을 먼저 받고 출입을 허가합니다.

다른 곳에서 거절당한 일도 하나요?

알루미늄과 주물

알루미늄은 AC 교류 알곤이 아니면 아예 붙지 않습니다. 주물은 깊이 붙일 때 예열 없이 열을 넣으면 깨지고요. 둘 다 장비와 손이 필요해 거절하는 곳이 많은데요. 알루미늄 엔진블럭 풀용접은 150A 대역에서 잡습니다.

황동

황동은 구리에 아연이 들어 있어 열을 받으면 아연이 튑니다. 열전도율도 높아 세밀한 조절이 필요한데요. 철물점과 일반 설비업체가 거절하는 품목입니다. 교체 부품이 없어 보수로만 살립니다.

마그네슘

마그네슘은 알루미늄보다 가벼워 엔진과 미션 케이스 같은 주물 부품에 주로 쓰입니다. 겉에 단단한 산화막이 있어 교류(AC) 전용 알곤으로 붙이고, 용가재는 주물용 마그네슘 용접봉(AZ92)을 씁니다. 오일이 스며든 부품은 용접 중에 안쪽 불순물이 까맣게 타오르는데요. 그러면 다시 갈아 내고 닦은 뒤 붙이기를 반복합니다. 깎아 낸 가루는 불이 잘 붙어 작업 자리를 먼저 치우고, 끝나면 표면 검사로 확인합니다.

불꽃을 못 쓰는 자리

사람이 사는 세대와 천장 마감재 아래, 주차 차량 위는 불티가 문제입니다. 알곤은 불티가 거의 없고 배관이면 압착으로 아예 불꽃 없이 가는데요. 그런 자리라 거절당하신 경우도 연락 주십시오.

재질 전반

철·스테인리스·알루미늄·주물·황동·동·마그네슘까지 가리지 않습니다. 재질이 정해져야 장비와 용가재를 챙겨 갈 수 있어서 사진을 먼저 부탁드립니다.

용접 업체를 고르실 때 무엇을 보면 되나요?

재질을 먼저 묻는지

알루미늄인지 주물인지 스테인리스인지에 따라 장비가 전부 다릅니다. 재질을 안 묻고 오면 챙겨 온 것으로 안 되는데요. 사진으로 먼저 가리는지 보십시오.

무슨 용접봉을 쓸지 말하는지

중량을 받는 구조물에 일반 막봉을 쓰면 또 떨어집니다. 저수소계 고장력봉을 쓸 건지, 이종금속이면 309를 쓸 건지 물어보십시오.

크랙을 어디까지 팔지

보이는 크랙만 붙이면 안쪽 균열이 남습니다. 끝을 찾아 파낼 건지, 옆의 실크랙까지 볼 건지 들어 보십시오. 이 말이 안 나오면 두 번 일하게 됩니다.

주물이면 예열을 말하는지

주물을 깊이 파서 붙이면서 예열을 빼면 식으면서 깨집니다. 토치로 데우고 후열로 천천히 식힐 건지 확인하십시오.

끝내고 확인하는지

붙이고 그냥 가면 잡혔는지 모릅니다. 구조물은 흔들어 보고 배관과 탱크는 압을 걸고 기계는 시운전까지 하는지 물어보십시오.

같은 파손을 두고 왜 말이 다를까요?

손님이 다른 곳에서 듣고 오시는 말과 저희가 하는 일을 나란히 놓았습니다.

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