경기 수원시 영통구 알루미늄 용접
카센터에서 점검하던 오래된 차의 알루미늄 오일탱크 아랫면이 세게 부딪혀 금이 갔고, 그 틈으로 기름이 새기 시작했습니다.
- 난간 · 탱크 · 배관 · 대문 등 6개 분야
- 발전기 보유 · 전기 없는 현장도 작업
- 모든 재질 용접 가능 (철 · 스테인리스 · 알루미늄 · 주물 · 마그네슘 · 동 · 황동)
- 블로그 실제 시공 기록 2,000건 이상
- 사진 3장이면 견적
- 당일 방문 원칙
- 교체 전에 보수로 될지 먼저 봅니다
- 특수용접기능사 · 용접산업기사 자격
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원천동·광교동 알루미늄 부품 문의
원천동과 광교동, 영통동·매탄동의 영통구 카센터에서 알루미늄 탱크나 프레임에 금이 갔다면 찾아갑니다. 부품을 구하기 어려운 차종일수록 떼어 내지 않고 깨진 곳만 붙이는 쪽을 먼저 봅니다.
알루미늄 오일탱크는 왜 교류 장비가 있어야 붙나요?
겉을 덮은 산화피막 때문입니다. 보내 주신 사진으로 먼저 깨진 곳을 보니 탱크 아랫면이 부딪힌 자리에 금이 가 있었습니다. 오래된 데다 부품 구하기도 힘든 차종이라, 바꾸려면 부품이 올 때까지 차를 세워 둬야 했습니다. 오일탱크는 차 밑에 있어 바깥 충격을 고스란히 받습니다. 새것으로 바꿀지 고칠지 망설이시다 연락을 주신 경우였습니다.
알루미늄 겉의 산화피막은 녹는 온도가 높아 교류 알곤의 청정작용으로 깨뜨리며 붙여야 합니다. 흔한 장비는 이 막에 막혀 붙지 않습니다. 이물질에도 민감한 재질이라 깨진 곳 둘레를 연마해 깨끗이 한 뒤 갈라진 틈을 차례로 메웠습니다. 메운 자리는 원래보다 살이 두툼해집니다. 기공이 남거나 덜 녹아 붙으면 얼마 뒤 다시 새므로, 기름을 넣어 새는지 시험한 뒤에 마쳤습니다.
볼트 자리에서 금이 번진 본넷 프레임
한 정비 센터의 수입차 본넷 쪽 알루미늄 프레임은 볼트와 와셔가 물린 자리에서 크랙이 시작됐습니다. 알루미늄 주물은 휘지 않고 깨지는 성질이 있어 볼트를 무리하게 조이면 그 자리부터 갈라집니다. 너트와 와셔를 풀고 코팅제를 벗긴 뒤 크랙 끝 너머까지 붙여 번짐을 끊었습니다. 알루미늄 주물은 조임 강도에 특히 예민해, 생긴 크랙을 두면 힘을 받을 때마다 점점 번집니다. 표면 색이 비슷해 각도를 바꿔 가며 갈라진 선이 남지 않았는지 확인하고, 볼트가 물리는 면에 비드가 솟지 않았는지도 함께 봤습니다.
영통구 알루미늄 작업 사례
영통구 알루미늄 용접 문의
알루미늄이라 수리가 안 된다고 들었는데 정말인가요?
교류 알곤 장비가 있으면 됩니다. 직류 용접기로는 붙지 않거나 품질이 크게 떨어져 안 된다고 하는 것입니다. 오일팬·엔진 같은 실리콘 주물은 알코텍 4043, 주물 난간과 펜스는 5356으로 붙입니다.
알루미늄 탱크를 떼지 않고 고칠 수 있나요?
크랙이나 부분 파손이면 떼지 않고 깨진 곳만 손봅니다. 모양을 알아보기 힘들 만큼 부서진 것이 아니라면 교체할 필요가 없는 경우가 많습니다.
알루미늄은 성질이 달라 붙이는 법도 다릅니다
알루미늄을 붙이려면 교류(AC) 알곤을 써야 합니다. 직류로는 아예 붙지 않거나, 붙어도 용접 품질이 크게 떨어집니다.
알루미늄 겉에는 얇은 산화막이 덮여 있고, 기계 부품은 기름과 때까지 배어 있습니다. 이것을 초경 공구로 갈아 깨끗한 바탕을 드러내야 쇳물이 붙습니다. 기름이 든 부품은 기름부터 빼고, 남은 것은 경우에 따라 토치로 태운 뒤 작업합니다.
알루미늄은 열을 잘 전해서 용접하는 자리뿐 아니라 이어진 틀 전체가 금세 달아오릅니다. 휠체어 의자처럼 녹기 쉬운 부속은 작업 전에 분리해 둡니다.
알루미늄 주물이라고 같은 봉을 쓰지 않습니다. 난간·휀스 주물은 마그네슘이 섞인 합금(AC7A)이라 5356 봉으로, 오일팬·미션케이스·엔진처럼 규소가 섞인 주물은 4043 봉(4047도 씁니다)으로 붙입니다. 용가재 제조사(Hobart·Kobelco) 자료에 따르면 마그네슘이 많은 알루미늄에 4043을 쓰면 용접한 곳이 덜 질겨지고, 5356은 온도가 65℃를 넘는 곳에 오래 두면 응력부식균열이 올 수 있습니다.
작은 점처럼 시작한 금도 열과 압력, 진동을 받으면 금방 넓게 번집니다. 임시로 막아 두면 더 커지기 쉬워 일찍 붙이는 편이 낫습니다.
겉보기는 같아도 알루미늄이 아닌 부품이 있습니다. 다임러 자료로 보면 벤츠 7단·9단 미션 하우징은 마그네슘 합금이고, 9단의 오일팬은 플라스틱이어서 쇠를 붙이는 용접으로는 고치지 않습니다.
알루미늄 부품이면 함께 알려 주실 것
- 금이 시작된 곳을 가까이 찍은 사진
- 부품 전체와 붙어 있는 둘레 부속이 보이는 사진
- 차량 부품이면 차종과 연식(문자로)
- 기름이 새는 부품이면 새어 나온 흔적이 보이는 사진
주물로 된 알루미늄 난간도 붙일 수 있나요?
됩니다. 난간·휀스용 주물은 마그네슘이 섞인 알루미늄이라 5356 봉을 쓰고, 교류로 붙입니다.
오일팬에 금이 가서 기름이 새는데 떼지 않고 고칠 수 있나요?
떼어 내지 않고 금 간 곳만 붙여 누유를 잡을 수 있습니다. 기름을 빼고 붙인 뒤, 다시 채워서 새는 곳이 남았는지 봅니다.
알루미늄은 왜 용접 전에 갈아 내나요?
겉의 산화막과 배어 있는 기름이 남으면 쇳물이 바탕에 붙지 않기 때문입니다. 깨끗한 바탕이 드러날 때까지 갈아 낸 뒤 바로 용접합니다.
기름이 새는 자리를 찍어 보내 주세요

고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.


