경기 수원시 권선구 알루미늄 용접
권선구에서 차량 알루미늄 부품의 금을 붙인 뒤, 다시 벌어지지 않게 어디를 보고 마무리하는지 적었습니다.
- 난간 · 탱크 · 배관 · 대문 등 6개 분야
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권선동·세류동·서둔동·곡선동·호매실 출장
권선구 권선동, 세류동, 서둔동, 곡선동, 호매실에 갑니다. 정비 센터에서 차 부품에 금을 찾으셨다면 교류 알곤 장비를 실어 그 자리로 가고, 떼어 둔 부속을 다시 끼우는 데까지 마칩니다. 하부 부품이면 차를 띄워 두신 그대로, 밑에서 올려다보며 작업합니다.
본넷 프레임 크랙, 끝을 지나서까지 붙인 이유는?
수입차 본넷 쪽 알루미늄 프레임에서 볼트와 와셔가 물린 자리에 크랙이 생긴 현장입니다. 크랙 끝이 어디까지 갔는지부터 확인하고 그 너머까지 붙였습니다. 끝을 남기면 힘이 실릴 때 다시 그 선에서 벌어집니다. 볼트 자리는 나중에 또 조여야 하는 곳입니다.
탈거했던 부속을 다시 조립한 뒤에는 볼트가 물리는 면에 비드가 솟아 있지 않은지 함께 봤습니다. 크랙이 있던 자리에 갈라진 선이 남지 않았는지도 다시 살폈는데, 알루미늄은 표면 색이 비슷해서 보는 각도를 바꿔 가며 확인합니다.
예열하고 TIG로 메운 브래킷, 식은 뒤까지 지켜본 것
차 밑 스티어링너클 곁 알루미늄 브래킷 겉을 가로질러 금이 나 있던 차입니다. 급한 온도 변화에 금이 늘지 않도록 토치로 먼저 데우고, 열을 좁게 모으는 TIG로 금을 따라 메운 다음, 비드가 고르게 채워졌는지 살폈습니다. 막 붙였을 때 은빛으로 반짝이던 비드가 식으면서 회색으로 굳는 것까지 지켜봤고, 금이 있던 자리에 갈라진 자국은 보이지 않았습니다. 둘레의 볼트와 접합부도 다시 확인했습니다.
차 밑을 살피실 때 컨트롤암, 타이로드, 스태빌라이저 링크 곁 브래킷에 가느다란 금이나 쪼개진 볼트 구멍이 보이면 균열이 시작됐다는 표시입니다.
본넷 프레임과 브래킷 마무리 기록
권선구 알루미늄 용접 문의
알루미늄 프레임 크랙은 왜 빨리 붙여야 하나요?
크랙은 나중에 힘을 받으면 점점 번집니다. 발견했을 때 붙여 두어야 범위가 커지지 않습니다.
본넷 프레임을 고치면 부속은 다시 끼울 수 있나요?
떼어 둔 너트와 와셔를 용접 뒤 다시 조립합니다. 볼트가 물리는 면에 비드가 솟지 않게 다듬어야 조일 때 힘이 한곳에 쏠리지 않습니다.
알루미늄은 성질이 달라 붙이는 법도 다릅니다
알루미늄을 붙이려면 교류(AC) 알곤을 써야 합니다. 직류로는 아예 붙지 않거나, 붙어도 용접 품질이 크게 떨어집니다.
알루미늄 겉에는 얇은 산화막이 덮여 있고, 기계 부품은 기름과 때까지 배어 있습니다. 이것을 초경 공구로 갈아 깨끗한 바탕을 드러내야 쇳물이 붙습니다. 기름이 든 부품은 기름부터 빼고, 남은 것은 경우에 따라 토치로 태운 뒤 작업합니다.
알루미늄은 열을 잘 전해서 용접하는 자리뿐 아니라 이어진 틀 전체가 금세 달아오릅니다. 휠체어 의자처럼 녹기 쉬운 부속은 작업 전에 분리해 둡니다.
알루미늄 주물이라고 같은 봉을 쓰지 않습니다. 난간·휀스 주물은 마그네슘이 섞인 합금(AC7A)이라 5356 봉으로, 오일팬·미션케이스·엔진처럼 규소가 섞인 주물은 4043 봉(4047도 씁니다)으로 붙입니다. 용가재 제조사(Hobart·Kobelco) 자료에 따르면 마그네슘이 많은 알루미늄에 4043을 쓰면 용접한 곳이 덜 질겨지고, 5356은 온도가 65℃를 넘는 곳에 오래 두면 응력부식균열이 올 수 있습니다.
작은 점처럼 시작한 금도 열과 압력, 진동을 받으면 금방 넓게 번집니다. 임시로 막아 두면 더 커지기 쉬워 일찍 붙이는 편이 낫습니다.
겉보기는 같아도 알루미늄이 아닌 부품이 있습니다. 다임러 자료로 보면 벤츠 7단·9단 미션 하우징은 마그네슘 합금이고, 9단의 오일팬은 플라스틱이어서 쇠를 붙이는 용접으로는 고치지 않습니다.
알루미늄 부품이면 함께 알려 주실 것
- 금이 시작된 곳을 가까이 찍은 사진
- 부품 전체와 붙어 있는 둘레 부속이 보이는 사진
- 차량 부품이면 차종과 연식(문자로)
- 기름이 새는 부품이면 새어 나온 흔적이 보이는 사진
주물로 된 알루미늄 난간도 붙일 수 있나요?
됩니다. 난간·휀스용 주물은 마그네슘이 섞인 알루미늄이라 5356 봉을 쓰고, 교류로 붙입니다.
오일팬에 금이 가서 기름이 새는데 떼지 않고 고칠 수 있나요?
떼어 내지 않고 금 간 곳만 붙여 누유를 잡을 수 있습니다. 기름을 빼고 붙인 뒤, 다시 채워서 새는 곳이 남았는지 봅니다.
알루미늄은 왜 용접 전에 갈아 내나요?
겉의 산화막과 배어 있는 기름이 남으면 쇳물이 바탕에 붙지 않기 때문입니다. 깨끗한 바탕이 드러날 때까지 갈아 낸 뒤 바로 용접합니다.
금이 시작된 자리를 찍어 보내 주세요
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.