서울 전역 스텐 용접
한 번 눌린 스테인리스 기둥은 억지로 펴거나 갈아 내도 처음 강도를 되찾지 못합니다. 그래서 트럭에 받힌 가드레일은 바꿀 것과 펴서 쓸 것부터 갈랐습니다.
- 난간 · 탱크 · 배관 · 대문 등 6개 분야
- 발전기 보유 · 전기 없는 현장도 작업
- 모든 재질 용접 가능 (철 · 스테인리스 · 알루미늄 · 주물 · 마그네슘 · 동 · 황동)
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- 사진 3장이면 견적
- 당일 방문 원칙
- 교체 전에 보수로 될지 먼저 봅니다
- 특수용접기능사 · 용접산업기사 자격
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서울 공장 입구와 급식소의 스텐 시설
서울 강남구·강서구·중랑구·송파구·중구 등 각지의 공장 마당이나 급식소로 직류 알곤 장비를 싣고 갑니다. 기둥이나 카트가 스테인리스인지 사진으로 먼저 보고, 덧댈 판재가 필요하면 함께 챙깁니다.
쓰러진 스텐 가드레일은 무엇을 바꾸고 무엇을 폈나요?
제조공장 들머리 주차장의 스테인리스 가드레일이 출고 트럭에 옆면을 받혀 쓰러졌고, 아래 기둥은 바닥과 직각을 잃고 꼬여 있었습니다. 위쪽 난간은 가운데가 들리며 이어져 있던 자리와 아예 분리됐습니다. 줄이 어긋난 채 붙이면 그 지점에 힘이 다시 실려 용접부위에 금이 반복해서 갑니다.
수평기로 기울기와 뒤틀림, 고정 앵커 상태를 재고 나서 찌그러진 아래 기둥과 고정판은 잘라 걷었습니다. 새 기둥은 그 자리에서 잰 치수대로 가공해 앵커 위치와 수평·수직을 맞춰 세웠고, 단면이 성한 위쪽 난간은 여러 번에 나눠 펴서 다시 썼습니다. 얇은 스테인리스는 열에 따라 줄고 늘어나는 폭이 커서, 맞은편을 가접으로 잡은 뒤 좌우를 번갈아 알곤으로 붙였습니다. 용접 자리는 다이 그라인더로 다듬어 원래 선과 어울리게 했습니다.
부식된 스텐판은 떼고 새 판재로
한 요양원 주방 배식카트 세 대는 물이 끊임없이 튀는 곳에서 쓰여 바퀴 용접 자리가 거의 다 떨어지고, 몸체와 바퀴를 잇는 스텐판까지 녹이 번졌습니다. 녹슨 바퀴와 스텐판을 하나도 남기지 않고 떼어 낸 뒤, 스텐 판재를 그 자리에서 치수대로 잘라 몸체에 붙이고 그 위에 4인치에서 5인치로 키운 바퀴를 달았습니다. 용접 열로 산화피막이 손상된 자리는 녹에 약해지므로 스텐 코팅제를 빈틈없이 칠했습니다. 평소 카트를 미시는 분이 직접 밀어 보고 전보다 잘 구른다고 하셔서 일을 마쳤습니다.
서울 스텐 용접 질문
스텐 가드레일 기둥이 휘었는데 펴서 쓰면 안 되나요?
눌린 기둥은 펴도 처음 강도를 되찾지 못해 새것으로 바꾸는 편이 낫습니다. 공장 입구 가드레일도 아래 기둥은 바꾸고, 단면이 성한 위쪽 난간만 펴서 다시 썼습니다.
배식카트 바퀴를 바꿀 때 몸체도 봐야 하나요?
봐야 합니다. 바퀴를 떼고 보니 몸체 접합부가 떠 있는 곳이 있었고, 그대로 바퀴만 달면 머지않아 같은 곳이 또 떨어집니다. 얇은 몸체는 판재로 받쳐 준 뒤 바퀴를 답니다.
스테인리스(스텐)도 녹이 슬고 금이 갑니다
스텐은 녹이 슬지 않는다고 알려져 있지만, 오래 쓰면 금이 가고 부식이 생깁니다. 겉의 얇은 보호막이 깨진 곳부터 시작됩니다.
스텐 부식은 네 갈래입니다. 염소나 침전물 때문에 바늘구멍이 뚫리는 공식, 다른 금속과 맞닿아 한쪽이 먼저 녹스는 전위부식, 용접 열로 용접부위를 따라 생기는 입계부식, 바깥만 용접해 안쪽 틈에 물이 고여 생기는 틈부식입니다.
스텐(STS)은 직류 알곤으로 붙이고, 스텐에는 스텐 봉을 씁니다. 보통은 308, 지하수가 닿는 탱크는 316L이고, 그 밖에는 바탕 재질과 같거나 한 등급 높은 봉을 씁니다. 스텐과 철, 스텐과 아연도금 틀처럼 서로 다른 쇠를 이을 때는 309 봉으로 붙입니다.
용접 솜씨도 부식을 가릅니다. 2020년 학술지 부식과학기술에 실린 조사에서 지역난방 냉각수용 304 스텐 관은 쓴 지 2년 만에 물이 샜는데, 고르지 못하게 용접돼 틈과 요철이 생긴 곳에 세균이 자리 잡아 부식이 모였습니다. 반대로 고르게 용접된 곳에는 탈이 없었습니다.
가지를 뻗듯 퍼지는 스텐 균열은 염화물 응력부식균열인 경우가 많습니다. 2019년 Corrosion Science and Technology에 실린 열교환기 관 조사를 보면, 물에 든 염화물은 적었지만 관 겉이 젖고 마르기를 거듭하면서 한 자리에 쌓여 균열이 시작됐습니다. 온도도 영향을 줍니다. 유럽 규격을 인용한 자료를 보면 뜨거운 물에서 견디는 염화물 한계는 찬물의 4분의 1 수준이라, 급탕 배관이 찬물 배관보다 먼저 새기 쉽습니다.
용접을 마친 스텐에는 스텐 코팅제를 발라 보호막을 되살립니다. 다만 탱크 안처럼 물이 바로 닿는 면은 칠하지 않고 브러시로 연마해 마무리하며, 스텐 코팅제는 바깥에 바릅니다. 음식물과 습기가 많은 배식카·식당 카트에는 스텐 코팅제를 바릅니다.
스텐이면 함께 알려 주실 것
- 물이 닿는 자리인지(탱크·배관 안쪽 등)
- 뜨거운 물이 지나는지, 찬물이 지나는지
- 철이나 아연도금 부재와 맞붙어 있는지
- 금이 한 줄로 갔는지, 가지를 치며 퍼졌는지
스텐도 녹이 스나요?
슬 수 있습니다. 염소가 많은 물, 고여 있는 물, 다른 금속과 맞닿은 곳에서는 스텐도 부식되고 오래 쓰면 금도 갑니다.
스텐 탱크에는 어떤 봉을 쓰나요?
탱크 재질과 같은 등급이거나 그보다 한 단계 위의 봉을 고르고, 아래 등급으로는 내리지 않습니다. 지하수가 들어가는 탱크라면 316L 봉입니다.
스텐과 철이 붙어 있는 곳은 어떻게 용접하나요?
서로 다른 쇠를 이을 때 쓰는 309 봉으로 붙입니다. 철과 스텐을 아무 봉으로나 물려 두면 맞닿은 곳부터 부식이 시작됩니다.
| 출장 지역 | 서울 전역 |
|---|---|
| 주요 동 | 강남구 · 강서구 · 중랑구 · 송파구 · 중구 |
| 방문 | 당일 방문 원칙 |
| 상담 시간 | 오전 8시 ~ 오후 8시 |
| 견적 | 사진 3장을 문자로 보내 주시면 회신 |
| 지자체 | 서울특별시청 홈페이지 |
| 지도 | 네이버 지도 · 카카오맵 |
기둥과 바닥 고정부를 함께 찍어 주세요
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.