인천 강화군 알루미늄 용접
오토바이 엔진 아랫부분 알루미늄 주물이 쪼개져 오일이 방울방울 흘렀고, 머플러를 받치던 브래킷은 떨어져 나가 있었습니다. 옮기기 힘든 사정이 있어 장비를 싣고 가 현장에서 고쳤습니다.
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강화군 알루미늄 엔진 부품
강화군 강화읍·선원면·길상면·화도면에서 알루미늄 엔진 부품이 새거나 깨졌다면, 주물인지 판재인지부터 가립니다. 같은 알루미늄이라도 그에 따라 맞추는 전류와 주파수가 달라집니다. 기름이 든 부품은 기름부터 뺍니다.
알루미늄 주물 엔진은 왜 볼트 하나도 조심해서 다루나요?
알루미늄 주물은 단단해 보여도 잘 늘어나지 않아, 힘이 어느 선을 넘으면 휘지 않고 쪼개집니다. 엔진 주물이 쪼개지고 브래킷이 빠지는 손상은 한 번의 충격보다 오랜 열과 떨림으로 쇠에 피로가 쌓인 결과입니다. 부러진 볼트를 억지로 잡아 빼면 하우징이 깨질 수 있어, 열을 준 다음 손공구로 느리게 돌려 뽑고 나사산을 새로 깎았습니다. 새 볼트는 토크렌치로 정해진 힘만큼만 조였습니다.
깨진 주물은 초경 그라인더로 산화피막과 더러운 층을 갈아 낸 뒤, 교류 장비로 금을 따라 여러 겹 포개 속까지 채웠습니다. 알루미늄은 열을 받으면 금세 비틀려 간격을 두고 끊어 가며 붙였고, 떨림이 가장 센 머플러 결합부는 온도를 고르게 유지하다 서서히 식혔습니다. 끝나고 공기 압력을 걸어 샐 곳이 없는지 확인했습니다.
샤프트에 맞아 뚫린 수입차 오일팬
오래된 수입차의 알루미늄 주물 오일팬은 달리다 빠진 샤프트에 맞아 금이 가고 구멍이 났습니다. 오일팬이 더는 생산되지 않는 차라 차 주인분도 용접으로 고치기를 바라셨습니다. 알루미늄 주물은 다른 금속과 붙지 않아 딴 재료를 덧댈 수 없으므로, 구멍 가장자리 바깥에서 안쪽으로 비드를 올려 구멍을 좁혀 갔습니다. 붙이는 동안 잔 기포가 생길 수 있어 겉을 갈아 확인했고, 시동을 건 채 한 시간 동안 시트지에 기름이 떨어지지 않는 것을 봤습니다.
강화군 알루미늄 용접 질문
알루미늄이라 수리가 안 된다고 들었는데요?
교류(AC) 알곤 장비가 있으면 됩니다. 일반 직류 용접기로는 붙지 않거나 품질이 크게 떨어져 안 된다는 말이 나오는 것입니다. 산화피막과 기름을 걷어 낸 뒤 붙입니다.
오일팬과 난간 주물은 같은 봉을 쓰나요?
다릅니다. 오일팬이나 엔진처럼 규소가 섞인 알루미늄 주물은 알코텍 4043을, 난간·휀스 주물은 마그네슘이 섞인 합금이라 5356을 씁니다.
알루미늄은 성질이 달라 붙이는 법도 다릅니다
알루미늄을 붙이려면 교류(AC) 알곤을 써야 합니다. 직류로는 아예 붙지 않거나, 붙어도 용접 품질이 크게 떨어집니다.
알루미늄 겉에는 얇은 산화막이 덮여 있고, 기계 부품은 기름과 때까지 배어 있습니다. 이것을 초경 공구로 갈아 깨끗한 바탕을 드러내야 쇳물이 붙습니다. 기름이 든 부품은 기름부터 빼고, 남은 것은 경우에 따라 토치로 태운 뒤 작업합니다.
알루미늄은 열을 잘 전해서 용접하는 자리뿐 아니라 이어진 틀 전체가 금세 달아오릅니다. 휠체어 의자처럼 녹기 쉬운 부속은 작업 전에 분리해 둡니다.
알루미늄 주물이라고 같은 봉을 쓰지 않습니다. 난간·휀스 주물은 마그네슘이 섞인 합금(AC7A)이라 5356 봉으로, 오일팬·미션케이스·엔진처럼 규소가 섞인 주물은 4043 봉(4047도 씁니다)으로 붙입니다. 용가재 제조사(Hobart·Kobelco) 자료에 따르면 마그네슘이 많은 알루미늄에 4043을 쓰면 용접한 곳이 덜 질겨지고, 5356은 온도가 65℃를 넘는 곳에 오래 두면 응력부식균열이 올 수 있습니다.
작은 점처럼 시작한 금도 열과 압력, 진동을 받으면 금방 넓게 번집니다. 임시로 막아 두면 더 커지기 쉬워 일찍 붙이는 편이 낫습니다.
겉보기는 같아도 알루미늄이 아닌 부품이 있습니다. 다임러 자료로 보면 벤츠 7단·9단 미션 하우징은 마그네슘 합금이고, 9단의 오일팬은 플라스틱이어서 쇠를 붙이는 용접으로는 고치지 않습니다.
알루미늄 부품이면 함께 알려 주실 것
- 금이 시작된 곳을 가까이 찍은 사진
- 부품 전체와 붙어 있는 둘레 부속이 보이는 사진
- 차량 부품이면 차종과 연식(문자로)
- 기름이 새는 부품이면 새어 나온 흔적이 보이는 사진
주물로 된 알루미늄 난간도 붙일 수 있나요?
됩니다. 난간·휀스용 주물은 마그네슘이 섞인 알루미늄이라 5356 봉을 쓰고, 교류로 붙입니다.
오일팬에 금이 가서 기름이 새는데 떼지 않고 고칠 수 있나요?
떼어 내지 않고 금 간 곳만 붙여 누유를 잡을 수 있습니다. 기름을 빼고 붙인 뒤, 다시 채워서 새는 곳이 남았는지 봅니다.
알루미늄은 왜 용접 전에 갈아 내나요?
겉의 산화막과 배어 있는 기름이 남으면 쇳물이 바탕에 붙지 않기 때문입니다. 깨끗한 바탕이 드러날 때까지 갈아 낸 뒤 바로 용접합니다.
새는 자리와 부품 전체를 찍어 주세요
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.