축사 경운기 브래킷 파손 수리 · 볼트 연결부 베이스판 보강 출장용접

이 작업에서 늘 지키는 것

작업 방식 — 크랙 끝까지 파내고 다층으로 살 올리기

주물 · 알루미늄 — 주물은 예열 · 후열 · 서냉, 알루미늄 예열은 두께에 따라

알루미늄 엔진블럭 풀용접 전류 — 150A 전후

보강 철판 — 2T 각파이프에 3T 철판

철 구조물 용접봉 — 저수소계 7016 · 3.2mm

기계 부품 용접, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

축사에서 쓰는 경운기에서 머리 부분 뒤쪽, 농기계를 걸어 끄는 연결 브래킷이 고장 난 상태였습니다. 브래킷 가운데 볼트로 조이는 연결부가 깨져 농기계를 물릴 수 없었습니다.

처음 깨진 것도 아니었습니다. 이전에 이미 한 번 파손됐던 자리가 다시 망가진 경우였습니다.

기계 부품 용접, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

농기계를 달고 끄는 힘이 볼트 연결부에 계속 몰리는 구조입니다. 이미 한 번 깨졌던 자리라 같은 곳이 또 견디지 못했습니다.

깨진 볼트 자리만 용접으로 메우는 방법은 이번 현장에 맞지 않았습니다. 메운 뒤에 탭(볼트가 물리는 나사산)을 다시 내야 하고, 용접 살만으로 볼트 힘을 받게 하면 오래 쓸 수 있을지 믿기 어렵습니다.

기계 부품 용접, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 깨진 자리를 덮을 사각 베이스판을 새로 만들었습니다. 두께는 약 12T이고, 볼트 구멍을 가공하고 나사산(탭)까지 미리 내 둔 판입니다.
2. 베이스판이 브래킷에 딱 붙도록 걸리적거리는 볼트 돌출부를 잘라 냈습니다.
3. 베이스판을 브래킷에 맞대고 온둘레 용접으로 통째로 붙여 볼트 연결부를 보강했습니다. 깨진 볼트 자리 대신 새 판의 탭이 볼트를 받게 됩니다.
4. 용접이 끝난 뒤 농기계 연결 부속을 다시 조립했습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

사각 베이스판은 약 12T 두께로 현장에 맞춰 새로 만들었습니다. 구멍 가공과 탭을 미리 끝내 두어, 붙이자마자 볼트를 조일 수 있게 했습니다.

판을 둘레 전체로 용접하면 볼트에 걸리는 힘이 판 전체를 거쳐 브래킷으로 퍼집니다. 깨진 자리를 덧살로만 메울 때와는 힘을 받는 넓이가 다릅니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

용접 뒤 연결 부속을 모두 조립해 경운기가 다시 작업기를 물 수 있는 상태가 된 것을 확인했습니다.

경운기를 옮기지 않고 축사로 찾아가 그 자리에서 작업을 끝냈습니다. 에프엠웰딩은 농기계도 쓰는 곳으로 출장을 가서 용접 보수합니다.

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