마끼다 알루미늄 전동공구 수리 · 너트 자리 구멍 교류 용접 출장용접

이 작업에서 늘 지키는 것

작업 방식 — 크랙 끝까지 파내고 다층으로 살 올리기

주물 · 알루미늄 — 주물은 예열 · 후열 · 서냉, 알루미늄 예열은 두께에 따라

알루미늄 엔진블럭 풀용접 전류 — 150A 전후

보강 철판 — 2T 각파이프에 3T 철판

철 구조물 용접봉 — 저수소계 7016 · 3.2mm

기계 부품 용접, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

일본에서 직접 사 온 마끼다 전동공구에서 알루미늄으로 된 몸체가 깨졌습니다. 너트를 끼워 조립하는 자리 주변이 부서져 있었습니다.

이미 한 번 용접 수리를 받은 상태였습니다. 그런데 고친 그날 바로 다시 떨어졌고, 국내에서는 부품을 구할 수도 수리를 맡길 곳도 마땅치 않아 수소문 끝에 의뢰가 들어왔습니다.

깨진 자리 위에는 용접 덩어리가 두껍게 얹혀 있었고, 알루미늄이 녹아 파이고 구멍이 난 곳도 여러 군데였습니다.

기계 부품 용접, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

앞선 수리는 일반 직류(DC) 용접기로 되어 있었습니다. 알루미늄은 교류(AC)로 용접해야 표면의 산화피막을 걷어 내는 청정작용이 일어납니다. 직류로는 이 작용이 없어 모재와 용가재가 한 몸으로 녹아들지 않습니다.

산화피막을 뚫지 못한 채 열만 많이 주면 겉은 붙은 것처럼 보여도 안쪽은 맞붙지 않습니다. 이 공구도 표면에 녹인 덩어리만 얹혀 있어 힘이 걸리자 바로 떨어졌습니다.

덩어리를 넓게 덮어 놓은 자리는 다시 고칠 때 더 손이 갑니다. 좁은 한 점을 알루미늄으로 붙이는 일만도 까다로운데, 잘못 붙은 살부터 모두 걷어 내야 작업을 시작할 수 있었습니다.

기계 부품 용접, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 잘못 붙어 있던 용접 덩어리와 이물질을 모두 갈아 낸 다음, 표면을 와이어 브러시로 문질러 깨끗한 알루미늄 면을 드러냈습니다.
2. 너트가 조립되는 자리라 라인이 조금만 틀어져도 공구가 맞지 않습니다. 위치를 정밀하게 맞춘 뒤 점으로 먼저 붙여 고정했습니다.
3. 교류(AC) 용접으로 앞선 수리 때 파이고 구멍이 난 곳을 하나씩 메워 나갔습니다.
4. 자주 손에 쥐고 쓰는 공구라 같은 자리가 다시 깨지지 않도록 바디 접합부 전체를 튼튼하게 다시 붙였습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

알루미늄 바디라 AC 교류 용접기로 작업했습니다. 교류의 청정작용으로 산화피막을 걷어 내야 알루미늄이 제대로 녹아 붙습니다.

용접 전 준비에는 연마 공구와 와이어 브러시를 썼습니다. 알루미늄은 표면에 이물질이나 앞선 용접 찌꺼기가 남아 있으면 붙지 않아, 닦는 일이 용접만큼 중요합니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

용접을 마친 뒤 너트 구멍에 너트를 맞춰 보았습니다. 구멍이 어긋남 없이 딱 맞아떨어졌고, 바디 접합부 전체가 단단하게 붙은 것을 확인했습니다.

에프엠웰딩은 해외에서 들여와 국내 수리가 어려운 알루미늄 제품도 재질에 맞는 교류 용접으로 보수합니다. 다른 곳에서 고친 뒤 다시 깨진 경우라도 사진을 보내 주시면 상태를 보고 말씀드립니다.

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