서울 강동구 용접 수리
날마다 식사를 실어 나르는 배식카는 밀 때마다 덜컹대는 소리가 커지고 몸체가 한쪽으로 쏠렸는데, 수레를 바꾸지 않고 바퀴 쪽만 고쳐 다시 쓰게 했습니다.
- 난간 · 탱크 · 배관 · 대문 등 6개 분야
- 발전기 보유 · 전기 없는 현장도 작업
- 모든 재질 용접 가능 (철 · 스테인리스 · 알루미늄 · 주물 · 마그네슘 · 동 · 황동)
- 블로그 실제 시공 기록 2,000건 이상
- 사진 3장이면 견적
- 당일 방문 원칙
- 교체 전에 보수로 될지 먼저 봅니다
- 특수용접기능사 · 용접산업기사 자격
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
강동구 카트·프레임 수리 상담
길동·천호동·고덕동·성내동·암사동에서 카트 바퀴가 굳거나 트레일러 프레임이 찢겼다면, 통째로 바꾸기 전에 몸체를 살릴 수 있는지부터 봅니다. 손상된 바퀴나 구간만 바꾸고 나머지는 그대로 쓰는 경우가 대부분입니다.
굳어 붙은 배식카 바퀴는 어떻게 바꿨나요?
녹이 축에 엉겨 붙고 쇠의 피로까지 겹쳐 바퀴 받침과 몸체가 한 덩어리처럼 굳어 있었습니다. 힘으로 잡아 빼면 프레임이 같이 찢기기 때문에, 가림막을 두르고 그라인더로 각도와 빠르기를 맞춰 가며 조금씩 잘라 냈습니다. 바닥에 남은 녹 자국을 갈아 새 부품이 반듯이 앉을 면을 만들었고, 원래와 규격이 같은 바퀴를 골라 네 바퀴 높이가 어긋나지 않게 했습니다. 볼트로만 조이면 떨림에 헐거워지니 캐스터 판과 몸체를 용접으로 붙들었고, 받침이 얇아 잠깐 열을 넣고 식히기를 되풀이했습니다.
- 관리 담당자 요청에 따라 오후 1시 뒤로 작업을 이어 감
- 기다리는 동안 받침 면에 금 갈 만한 곳이 없는지 다시 살핌
- 앞뒤 옆으로 밀어 쏠림과 축 소리가 없어졌는지 확인함
실리콘으로 막아 둔 프레임은 왜 다시 찢어질까요?
장비를 자주 실어 나르는 군부대 카라반 프레임은 무거운 짐과 충격이 거듭 실려 용접 자리에서 찢기고 아래로 내려앉아 있었습니다. 급한 대로 실리콘과 에폭시를 덧발라 두었는데, 이런 재료는 하중을 받으면 버티지 못하고 남은 찌꺼기는 용접을 방해합니다. 그라인더로 남김없이 갈아 낸 뒤 유압 잭으로 프레임을 들어 수평을 잡고 가접(임시로 붙여 두는 용접)했습니다. 본용접은 저수소계 7016 고장력봉으로 눈에 띄는 곳보다 넓게 했는데, 보이지 않는 가는 금이 함께 있는 일이 많기 때문입니다. 전기를 끌어올 수 없는 곳이라 발전기를 돌렸고, 녹 막는 스프레이와 색칠로 마감했습니다.
통째로 바꾸지 않은 수리 사례
강동구 용접 수리 질문
오일팬이 새는데 꼭 바꿔야 하나요?
대부분 붙여서 씁니다. 바꾸려면 떼어 내고 다시 다는 일이 번거롭지만, 용접이면 차를 리프트에 올린 채 금 간 자리만 붙이면 됩니다. 볼트를 조이다 플랜지가 깨진 경우도 자주 봅니다.
카트 바퀴만 바꾸면 끝나나요?
바퀴 하나가 뻑뻑해지면 나머지 바퀴가 더 많은 힘을 떠안아 받침 전체 균형이 무너집니다. 배식카도 겉보다 속 구조가 더 손상돼 있어, 받침 면을 고르고 새 바퀴를 용접으로 붙든 뒤 균형까지 봤습니다.
바꾸기 전에 용접 수리로 되는지 먼저 봅니다
부러지거나 금이 간 물건도 대부분은 통째로 바꾸지 않고 용접 수리로 다시 씁니다. 새것으로 바꾸면 기존 것을 뜯어내고 새것을 다시 거는 일까지 붙어 시간과 품이 훨씬 많이 듭니다.
바꾸는 편이 나은 때도 있습니다. 녹이 전체에 퍼져 어디를 붙여도 바로 옆이 다시 터질 때, 지하수를 쓰는 탱크 안이 전부 상했을 때, 길게 따져 보면 바꾸는 편이 덜 드는 때입니다. 그 사이에 부분 교체가 있습니다. 살릴 구간은 그대로 두고 상한 구간만 잘라 바꿉니다.
망가지는 까닭은 크게 셋입니다. 오래 흔들리고 힘을 받아 쇠에 쌓이는 피로, 물과 녹이 파고드는 부식, 처음부터 점만 찍어 붙였거나 재질이 다른 쇠를 섞은 시공입니다. 한 군데가 빠지면 버티던 무게가 나머지로 쏠려 줄줄이 무너집니다.
실리콘·에폭시·테이프·철사·본드로 막아 두면 잠깐만 버팁니다. 힘이나 물의 압력이 걸리면 다시 떨어지고, 그사이 안에서는 녹이 계속 번집니다. 나중에 고칠 때도 발라 둔 것을 걷어 내느라 시간이 더 듭니다.
금이 간 곳은 금의 끝이 어디인지부터 찾고, 안쪽 깊이까지 V자로 파낸 뒤 여러 겹으로 살을 올려 채웁니다. 눈에 띄는 금 하나만 붙이면 옆에 남은 가는 금으로 다시 새거나 갈라지기 때문에 둘레까지 살펴 의심 가는 곳은 함께 붙이고, 끝나면 방청과 도색으로 덮습니다.
가접(임시로 붙여 두는 용접)으로만 고정된 물건은 빠진 자리 하나로 끝내지 않고, 아직 버티고 있는 약한 자리까지 새로 붙입니다.
수리로 될지 가늠하는 사진
- 금이 가거나 떨어진 곳을 가까이 찍은 사진
- 녹이 어디까지 퍼졌는지 보이게 한 걸음 물러나 찍은 사진
- 본드·철사 같은 것으로 손본 흔적이 있으면 그 부분
용접한 곳이 다시 부러지지는 않나요?
재질에 맞는 봉과 용접기로 붙이면 버티는 힘은 새것과 다르지 않습니다. 다시 탈이 나는 일을 줄이려고 옆에 남은 가는 금과 녹까지 함께 손봅니다.
실리콘이나 퍼티로 막아 둔 것도 고칠 수 있나요?
고칠 수 있습니다. 막아 둔 것을 먼저 걷어 내고 쇠 바탕을 드러낸 다음 용접합니다. 막기 전에 연락 주시면 걷어 내는 일이 줄어듭니다.
전부 바꾸지 않고 일부만 바꿀 수도 있나요?
됩니다. 상한 구간만 잘라 같은 재질로 바꿔 잇고, 멀쩡한 부분은 그대로 씁니다.
손본 흔적이 있으면 그 부분도 보여 주세요
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.