경기 부천시 오정구 주물 용접
오정동·원종동·고강동 등 오정구에서 차 밑 오일팬이든 공원 시설물이든, 놓인 그 자리에서 주물을 붙입니다.
- 난간 · 탱크 · 배관 · 대문 등 6개 분야
- 발전기 보유 · 전기 없는 현장도 작업
- 모든 재질 용접 가능 (철 · 스테인리스 · 알루미늄 · 주물 · 마그네슘 · 동 · 황동)
- 블로그 실제 시공 기록 2,000건 이상
- 사진 3장이면 견적
- 당일 방문 원칙
- 교체 전에 보수로 될지 먼저 봅니다
- 특수용접기능사 · 용접산업기사 자격
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
오정동·원종동·고강동·성곡동·신흥동
오정동, 원종동, 고강동, 성곡동, 신흥동의 공업사와 공원, 공공시설로 갑니다.
오일팬을 떼지 않고 위를 보며 메운 까닭은요?
수입차만 다루는 공업사에서 알루미늄 오일팬이 뚫렸다며 불렀습니다. 주행 중 노후한 하부 축이 빠지며 팬을 때렸는데, 충격이 세서 금 정도가 아니라 구멍이 났습니다. 오래된 수입 사륜 차에서 축이 빠져 팬이 깨지는 일이 잦다는 게 공업사 설명이었습니다.
수입차 오일팬은 둘레 부품과 얽혀 있어 떼려면 일이 많습니다. 그래서 리프트에 띄운 차 아래로 들어가 붙어 있는 그대로 이었습니다. 머리 위를 향해 용접하는 자세라, 열에 민감한 알루미늄은 조금만 흐트러져도 녹은 금속이 아래로 흘러내립니다. 같은 계열 봉을 녹여 구멍 가장자리부터 조금씩 나눠 메웠고, 전류 세기와 손놀림을 맞추느라 품이 더 들었습니다. 채운 뒤 표면을 매만졌습니다.
공원 주물 가로등 받침 프레임
공원이 밤마다 캄캄해 주민 민원이 그치지 않자, CCTV가 달린 주물 가로등을 새로 세우기로 한 공사였습니다. 바닥에는 H형 강으로 뼈대를 짜고 철판을 깐 뒤 물이 스미지 않게 방수까지 마쳐 두었는데, 프레임을 철판에 직접 붙여야 해서 그 방수층부터 벗겨 냈습니다.
플라즈마 절단기로 철판 가운데를 동그랗게 따 내 전선이 지나갈 통로를 내고, 볼트가 박힐 자리를 표시해 구멍을 뚫었습니다. 그다음 가로등을 붙잡아 줄 하부 프레임을 바닥에 꼼꼼히 용접했습니다. 밑받침이 단단해야 등 전체가 흔들림 없이 오래 섭니다. 곁에 세울 다른 가로등 자리에는 패스너까지 박아, 용접과 함께 두 겹으로 고정했습니다.
오정구 주물 용접 질문
같은 알루미늄 계열 봉을 쓰는 이유는요?
바탕 금속과 성질을 맞추기 위해서입니다. 다른 금속 봉은 알루미늄 주물에 붙지 않습니다.
전기가 없는 현장에서도 작업하나요?
큰 용량 발전기를 차에 싣고 다녀 전기를 끌어올 곳이 없어도 작업합니다. 플라즈마 절단처럼 전기를 많이 먹는 일도 그 발전기로 했습니다.
주물은 깨지기 쉬워 열을 다루는 법이 따로 있습니다
같은 주물이어도 주철·주강·알루미늄 주물은 쓰는 봉과 순서가 다릅니다. 그래서 무슨 주물인지 가리는 일이 먼저이고, 사진으로 가늠이 안 되면 도착해서 실물로 판단합니다.
주물은 단단해도 끈기가 적어, 버틸 수 있는 힘을 넘으면 휘지 않고 바로 깨집니다. 볼트를 지나치게 조였을 때, 밖에서 부딪혔을 때, 달아올랐다 식기를 거듭할 때 작은 금이 생겨 점점 벌어집니다.
깊이 파고들어 붙여야 하는 주물은 먼저 예열합니다. 차가운 채로 용접하면 식는 동안 용접한 곳이 오그라들고, 그 힘에 금이 옆으로 번집니다. 용접과 데우기를 번갈아 하며 나아가고, 다 붙이면 다시 데워 천천히 식힙니다(후열·서냉). 겉에 살만 얇게 올리는 일은 예열을 생략하고 열을 조금씩 쌓아 가며 붙인 뒤 서냉으로 마치기도 합니다.
예열만으로 넉넉한 것은 아닙니다. 대한용접·접합학회지(2018)에 실린 회주철 실험에서는 예열을 해도 전류가 높으면 금이 갔고, 예열과 낮은 전류가 짝을 이룰 때만 금이 없었습니다. 한 번에 센 열을 넣지 않는 까닭입니다.
「주철은 용접이 안 된다」는 말은 반만 맞습니다. 용접이 불가능한 것은 백주철 정도이고, 회주철 같은 나머지 주철은 까다롭지만 보수할 수 있다는 것이 영국 용접연구소(TWI)의 설명입니다. 미국용접협회도 주철만 다루는 용접 지침을 따로 냈습니다(AWS D11.2).
주철 보수에는 니켈이 든 봉을 쓰기도 합니다. 황동 주물 부품에 주조 때 생긴 기공(작은 구멍)을 살을 올려 메운 현장도 있습니다.
주물 부품이면 함께 보내 주실 것
- 금 간 곳과 금의 양 끝이 보이는 사진
- 부품 전체와 볼트 자리가 보이는 사진
- 기름이 묻었거나 배어 든 곳
- 어디에 쓰는 부품인지(펌프·엔진·가로등 등)
알루미늄 주물과 주철 주물은 다르게 붙이나요?
다릅니다. 주철·주강 주물은 미리 데운 다음 알곤으로 붙이고, 알루미늄 주물은 교류로 붙입니다. 알루미늄 주물끼리도 합금에 따라 봉이 갈립니다.
볼트를 조이다가 주물 볼트 자리가 깨졌는데 붙일 수 있나요?
붙일 수 있습니다. 깨진 면을 갈아 금이 어디서 끝나는지 확인하고, 예열하며 붙인 뒤 천천히 식힙니다.
기름이 스민 주물도 용접이 되나요?
됩니다. 기름을 빼낸 다음, 틈에 스며 있는 것은 현장 상황을 보고 토치 불로 태워서 없앤 뒤 붙입니다. 그 일이 더해져 깨끗한 부품보다 손이 더 갑니다.
오정구 주물 일 알려 주기
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.