경기 용인시 처인구 알루미늄 용접
소형 유람선의 좌우 알루미늄 부력통 밑면이 여러 군데 찢겨, 그날 오전 운항 전에 구멍을 모두 메워야 했습니다.
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포곡읍·역북동의 알루미늄 선체와 차량
처인구 김량장동·역북동·남사읍·포곡읍으로 교류 장비를 싣고 갑니다. 알루미늄은 겉에 이물이 남으면 결함이 잘 생기는 재질이라, 연마 공구와 봉까지 함께 챙깁니다. 배처럼 물가에 놓인 물건도 놓인 자리로 갑니다.
에폭시를 발라 둔 부력통은 어떻게 했나요?
선착장 바닥에 끌리고 쓸리면서 얇은 부력통 밑면이 찢긴 것으로 보였고, 찌그러진 몇 곳에는 에폭시 같은 것이 발려 있었습니다. 에폭시는 금속에 잠깐 붙어 있을 뿐 오래가지 못합니다. 부력통에 구멍이 나면 배를 띄울 수 없어 도착하자마자 준비에 들어갔습니다. 바른 것을 걷어 내고 구멍 둘레를 연마기로 갈아 때와 산화막을 벗겼습니다.
알루미늄은 직류 장비로는 붙지 않아 교류 TIG로 오른쪽 부력통부터 왼쪽까지 구멍을 모두 메웠습니다. 바깥이라 바람에 보호 가스가 흩어지지 않게 살폈습니다. 지금은 괜찮아도 나중에 터질 수 있는 긁힌 자리와 찌그러진 자리에도 알루미늄을 덧쌓아 두껍게 만들었습니다. 구멍이 하나도 남지 않았는지 다시 둘러본 뒤 배를 띄울 수 있게 넘겼습니다.
충격에 금이 간 오일팬은 둘레까지 넓게
세워 둔 자리 바닥에 기름이 퍼져 맡긴 차의 알루미늄 오일팬에 크랙이 있었습니다. 주물로 찍어 낸 알루미늄은 단단한 만큼 충격을 받으면 쉽게 깨지고, 눈에 보이는 금 옆으로 가는 실크랙이 퍼져 있기 쉽습니다. 오일팬을 떼어 내지 않고 리프트 위에서 겉을 갈아 내며 실금이 뻗은 범위를 확인했습니다. 알루미늄 겉의 산화막은 교류 전류가 오가며 깨 주어야 쇳물이 붙습니다. 작은 흠 하나가 곧 누유로 이어지는 부품이라 교류 알곤과 수입 봉으로 둘레까지 넉넉하게 비드를 쌓았습니다. 시동을 걸어 기름이 비치지 않는 것을 확인했습니다.
알루미늄 선체와 부품 질문
알루미늄 배에 철 부속을 용접해 붙여도 되나요?
알루미늄과 철·스테인리스는 용접으로 붙지 않습니다. 처음 만들 때도 피스나 볼트로 물려 두니, 그 고정이 풀렸다면 고정 방식을 다시 잡습니다.
바깥에서 하는 알루미늄 용접은 무엇이 어렵나요?
바람에 보호 가스가 날리면 용접부위가 제대로 감싸지지 않아 결함이 생깁니다. 바람을 살피며 붙이고, 끝난 뒤 메운 자리를 다시 둘러봅니다.
알루미늄은 성질이 달라 붙이는 법도 다릅니다
알루미늄을 붙이려면 교류(AC) 알곤을 써야 합니다. 직류로는 아예 붙지 않거나, 붙어도 용접 품질이 크게 떨어집니다.
알루미늄 겉에는 얇은 산화막이 덮여 있고, 기계 부품은 기름과 때까지 배어 있습니다. 이것을 초경 공구로 갈아 깨끗한 바탕을 드러내야 쇳물이 붙습니다. 기름이 든 부품은 기름부터 빼고, 남은 것은 경우에 따라 토치로 태운 뒤 작업합니다.
알루미늄은 열을 잘 전해서 용접하는 자리뿐 아니라 이어진 틀 전체가 금세 달아오릅니다. 휠체어 의자처럼 녹기 쉬운 부속은 작업 전에 분리해 둡니다.
알루미늄 주물이라고 같은 봉을 쓰지 않습니다. 난간·휀스 주물은 마그네슘이 섞인 합금(AC7A)이라 5356 봉으로, 오일팬·미션케이스·엔진처럼 규소가 섞인 주물은 4043 봉(4047도 씁니다)으로 붙입니다. 용가재 제조사(Hobart·Kobelco) 자료에 따르면 마그네슘이 많은 알루미늄에 4043을 쓰면 용접한 곳이 덜 질겨지고, 5356은 온도가 65℃를 넘는 곳에 오래 두면 응력부식균열이 올 수 있습니다.
작은 점처럼 시작한 금도 열과 압력, 진동을 받으면 금방 넓게 번집니다. 임시로 막아 두면 더 커지기 쉬워 일찍 붙이는 편이 낫습니다.
겉보기는 같아도 알루미늄이 아닌 부품이 있습니다. 다임러 자료로 보면 벤츠 7단·9단 미션 하우징은 마그네슘 합금이고, 9단의 오일팬은 플라스틱이어서 쇠를 붙이는 용접으로는 고치지 않습니다.
알루미늄 부품이면 함께 알려 주실 것
- 금이 시작된 곳을 가까이 찍은 사진
- 부품 전체와 붙어 있는 둘레 부속이 보이는 사진
- 차량 부품이면 차종과 연식(문자로)
- 기름이 새는 부품이면 새어 나온 흔적이 보이는 사진
주물로 된 알루미늄 난간도 붙일 수 있나요?
됩니다. 난간·휀스용 주물은 마그네슘이 섞인 알루미늄이라 5356 봉을 쓰고, 교류로 붙입니다.
오일팬에 금이 가서 기름이 새는데 떼지 않고 고칠 수 있나요?
떼어 내지 않고 금 간 곳만 붙여 누유를 잡을 수 있습니다. 기름을 빼고 붙인 뒤, 다시 채워서 새는 곳이 남았는지 봅니다.
알루미늄은 왜 용접 전에 갈아 내나요?
겉의 산화막과 배어 있는 기름이 남으면 쇳물이 바탕에 붙지 않기 때문입니다. 깨끗한 바탕이 드러날 때까지 갈아 낸 뒤 바로 용접합니다.
찢긴 자리 밑면을 찍어 보내 주세요
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.