서울 서초구 알루미늄 용접
알루미늄 부품은 겉에 금세 생기는 산화막과 배어 든 기름을 걷어 내야 붙고, 교류(AC) 알곤 장비가 없으면 새것으로 바꾸는 길밖에 없습니다.
- 난간 · 탱크 · 배관 · 대문 등 6개 분야
- 발전기 보유 · 전기 없는 현장도 작업
- 모든 재질 용접 가능 (철 · 스테인리스 · 알루미늄 · 주물 · 마그네슘 · 동 · 황동)
- 블로그 실제 시공 기록 2,000건 이상
- 사진 3장이면 견적
- 당일 방문 원칙
- 교체 전에 보수로 될지 먼저 봅니다
- 특수용접기능사 · 용접산업기사 자격
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
양재동·반포동 알루미늄 차량 부품 문의
서울 서초구 양재동·반포동·서초동·방배동·잠원동에서 차량과 기계의 알루미늄 부품을 붙입니다. 오일팬처럼 기름이 든 부품 근처라면 오일을 빼 둘 수 있는지 알려 주세요. 작업 순서가 그에 따라 정해집니다.
휜 알루미늄 브래킷은 바꾸지 않고 어떻게 되살렸나요?
차 사고로 엔진 아래쪽에서 에어컨 압축기 펌프가 얹히는 알루미늄 브래킷이 휘고, 위쪽 볼트 두 개는 머리가 뭉개져 공구가 걸리지 않았습니다. 오일팬이 펌프 아래를 가리고 있어 엔진 오일을 모두 빼고 오일팬을 떼어 낸 뒤, 남은 오일이 번지지 않게 덮어 두고 작업했습니다. 초경 그라인더로 산화막과 불순물을 벗긴 다음 AC 알곤으로 자리를 잡아 가며 브래킷을 원래 위치로 되돌렸고, 실제 펌프를 얹어 맞는지 보는 일을 여러 번 되풀이했습니다. 자리가 잡히자 둘레를 빠짐없이 붙이되 금이 가지 않게 열을 고르게 나눠 넣었습니다. 뭉개진 볼트 하나는 와셔와 너트를 용접해 공구 걸 자리를 만들어 돌려 뽑았고, 다른 하나는 가운데를 뚫고 역탭으로 빼냈습니다. 시험 삼아 돌려 보니 펌프의 떨림과 소음이 사라졌습니다. 역탭 같은 작은 공구도 늘 차에 싣고 다니는데, 없으면 그날 일이 멈추기 때문입니다.
엔진 옆면 누유는 어느 쪽부터 메웠나요?
한 자동차 공업소가 차에서 내려 둔 알루미늄 엔진은 옆면 금으로 기름이 새고 있었습니다. 금 간 곳을 모두 찾은 뒤 연마로 표면을 깨끗하게 하고, 교류(AC) 장비와 알코텍 용가재로 안쪽부터 비드를 쌓았습니다. 한 면만 메우면 반대편 가장자리로 기름이 스며 나와 맞은편에도 같은 비드를 올렸고, 공업사 사장님이 기름을 넣어 시험했을 때 새는 곳이 없었습니다. 다행히 금 간 범위가 크지 않아 엔진을 바꾸지 않고 금 간 길만 막아 다시 쓰게 됐습니다.
알루미늄 브래킷과 엔진 누유 기록
서초구 알루미늄 용접 질문
오일팬을 떼어 내야 하는 작업도 하나요?
합니다. 브래킷이 오일팬에 가려 있던 차도 엔진 오일을 모두 빼고 오일팬을 떼어 낸 뒤 작업했습니다. 남은 오일이 둘레를 더럽히지 않게 덮어 두고 붙입니다.
머리가 뭉개진 볼트도 빼낼 수 있나요?
볼트 머리에 와셔와 너트를 용접해 공구를 걸 자리를 새로 만들면 돌려 뽑을 수 있습니다. 손이 닿지 않는 깊은 볼트는 가운데를 뚫고 역탭을 끼워 천천히 빼냅니다.
알루미늄은 성질이 달라 붙이는 법도 다릅니다
알루미늄을 붙이려면 교류(AC) 알곤을 써야 합니다. 직류로는 아예 붙지 않거나, 붙어도 용접 품질이 크게 떨어집니다.
알루미늄 겉에는 얇은 산화막이 덮여 있고, 기계 부품은 기름과 때까지 배어 있습니다. 이것을 초경 공구로 갈아 깨끗한 바탕을 드러내야 쇳물이 붙습니다. 기름이 든 부품은 기름부터 빼고, 남은 것은 경우에 따라 토치로 태운 뒤 작업합니다.
알루미늄은 열을 잘 전해서 용접하는 자리뿐 아니라 이어진 틀 전체가 금세 달아오릅니다. 휠체어 의자처럼 녹기 쉬운 부속은 작업 전에 분리해 둡니다.
알루미늄 주물이라고 같은 봉을 쓰지 않습니다. 난간·휀스 주물은 마그네슘이 섞인 합금(AC7A)이라 5356 봉으로, 오일팬·미션케이스·엔진처럼 규소가 섞인 주물은 4043 봉(4047도 씁니다)으로 붙입니다. 용가재 제조사(Hobart·Kobelco) 자료에 따르면 마그네슘이 많은 알루미늄에 4043을 쓰면 용접한 곳이 덜 질겨지고, 5356은 온도가 65℃를 넘는 곳에 오래 두면 응력부식균열이 올 수 있습니다.
작은 점처럼 시작한 금도 열과 압력, 진동을 받으면 금방 넓게 번집니다. 임시로 막아 두면 더 커지기 쉬워 일찍 붙이는 편이 낫습니다.
겉보기는 같아도 알루미늄이 아닌 부품이 있습니다. 다임러 자료로 보면 벤츠 7단·9단 미션 하우징은 마그네슘 합금이고, 9단의 오일팬은 플라스틱이어서 쇠를 붙이는 용접으로는 고치지 않습니다.
알루미늄 부품이면 함께 알려 주실 것
- 금이 시작된 곳을 가까이 찍은 사진
- 부품 전체와 붙어 있는 둘레 부속이 보이는 사진
- 차량 부품이면 차종과 연식(문자로)
- 기름이 새는 부품이면 새어 나온 흔적이 보이는 사진
주물로 된 알루미늄 난간도 붙일 수 있나요?
됩니다. 난간·휀스용 주물은 마그네슘이 섞인 알루미늄이라 5356 봉을 쓰고, 교류로 붙입니다.
오일팬에 금이 가서 기름이 새는데 떼지 않고 고칠 수 있나요?
떼어 내지 않고 금 간 곳만 붙여 누유를 잡을 수 있습니다. 기름을 빼고 붙인 뒤, 다시 채워서 새는 곳이 남았는지 봅니다.
알루미늄은 왜 용접 전에 갈아 내나요?
겉의 산화막과 배어 있는 기름이 남으면 쇳물이 바탕에 붙지 않기 때문입니다. 깨끗한 바탕이 드러날 때까지 갈아 낸 뒤 바로 용접합니다.
기름이 새는 자리와 둘레를 찍어 주세요
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.