인천 옹진군 알루미늄 용접
옹진군에서도 알루미늄 부품은 교류 장비 없이는 붙지 않습니다. 사고 차 엔진 틀과 수입차 오일탱크 두 건으로 무엇을 따져 붙였는지 보여 드립니다.
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영흥면·덕적면·백령면·연평면
옹진군은 영흥면, 덕적면, 백령면, 연평면까지 갑니다. 부서진 모양과 재질을 사진으로 먼저 받고, 알루미늄이면 교류 장비를 꼭 실어 갑니다.
바람 부는 바깥에서 엔진 틀은 어떻게 붙였나요?
앞쪽을 크게 들이받은 차였고, 엔진을 감싸는 앞 틀이 깨지고 옆면이 갈라져 있었습니다. 다행히 엔진 몸체는 멀쩡해 붙여서 쓸 수 있는 정도였습니다. 엔진을 새로 사면 부담이 크니 고치는 편이 이득입니다.
차가 사방이 뚫린 마당에 서 있어서, 알곤 가스가 흩어지지 않도록 바람부터 가렸습니다. 가스가 날리면 비드 속에 흠이 생깁니다. 이 재질은 바탕이 얼마나 깨끗한지로 결과가 갈려 겉에 엉긴 것을 먼저 연마했고, 한 번 충격받은 자리라 홈을 파서 녹은 금속이 깊이 스며들게 했습니다. 홈 없이 위에만 얹으면 같은 곳이 다시 벌어집니다. 교류로 이은 뒤 한 겹을 더 얹어 두께를 채우고, 원래와 같은 색으로 칠했습니다.
차 밑 오일탱크 실금
정비소에서 수입차 밑을 보다가 오일탱크 금 사이로 기름이 흐르는 것을 찾으셨습니다. 새 부품은 값도 비싸고 들어오기까지 오래 걸려 고치기로 하셨습니다. 바깥에서 한 점에 힘을 받은 흔적이었고, 모양이 다 무너진 상태는 아니었습니다.
갈아 내며 잘 보이지 않는 흠까지 하나씩 짚었습니다. 흔한 직류로는 알루미늄이 녹아 붙지 않아 교류 알곤을 썼고, 기름이 지나는 자리라 아주 작은 구멍도 남지 않게 비드를 넓고 두껍게 올렸습니다. 봉은 단단하고 겉이 녹에도 강한 것으로 골랐습니다. 시동을 걸어 새지 않는 것까지 보고 마쳤습니다.
옹진군 엔진 틀·오일탱크 작업
옹진군 알루미늄 용접 문답
알루미늄 오일탱크는 왜 직류로 안 붙나요?
알루미늄 겉에는 얇은 막이 덮여 있는데, 교류라야 그 막을 깨며 녹입니다. 직류로는 붙지 않거나 붙어도 오래가지 않습니다.
사고 난 엔진 틀도 고쳐 쓸 수 있나요?
모양을 알아보지 못할 만큼 부서진 게 아니라면 홈을 내고 메워 살릴 수 있습니다. 부서진 범위를 사진으로 먼저 보내 주세요.
알루미늄은 성질이 달라 붙이는 법도 다릅니다
알루미늄을 붙이려면 교류(AC) 알곤을 써야 합니다. 직류로는 아예 붙지 않거나, 붙어도 용접 품질이 크게 떨어집니다.
알루미늄 겉에는 얇은 산화막이 덮여 있고, 기계 부품은 기름과 때까지 배어 있습니다. 이것을 초경 공구로 갈아 깨끗한 바탕을 드러내야 쇳물이 붙습니다. 기름이 든 부품은 기름부터 빼고, 남은 것은 경우에 따라 토치로 태운 뒤 작업합니다.
알루미늄은 열을 잘 전해서 용접하는 자리뿐 아니라 이어진 틀 전체가 금세 달아오릅니다. 휠체어 의자처럼 녹기 쉬운 부속은 작업 전에 분리해 둡니다.
알루미늄 주물이라고 같은 봉을 쓰지 않습니다. 난간·휀스 주물은 마그네슘이 섞인 합금(AC7A)이라 5356 봉으로, 오일팬·미션케이스·엔진처럼 규소가 섞인 주물은 4043 봉(4047도 씁니다)으로 붙입니다. 용가재 제조사(Hobart·Kobelco) 자료에 따르면 마그네슘이 많은 알루미늄에 4043을 쓰면 용접한 곳이 덜 질겨지고, 5356은 온도가 65℃를 넘는 곳에 오래 두면 응력부식균열이 올 수 있습니다.
작은 점처럼 시작한 금도 열과 압력, 진동을 받으면 금방 넓게 번집니다. 임시로 막아 두면 더 커지기 쉬워 일찍 붙이는 편이 낫습니다.
겉보기는 같아도 알루미늄이 아닌 부품이 있습니다. 다임러 자료로 보면 벤츠 7단·9단 미션 하우징은 마그네슘 합금이고, 9단의 오일팬은 플라스틱이어서 쇠를 붙이는 용접으로는 고치지 않습니다.
알루미늄 부품이면 함께 알려 주실 것
- 금이 시작된 곳을 가까이 찍은 사진
- 부품 전체와 붙어 있는 둘레 부속이 보이는 사진
- 차량 부품이면 차종과 연식(문자로)
- 기름이 새는 부품이면 새어 나온 흔적이 보이는 사진
주물로 된 알루미늄 난간도 붙일 수 있나요?
됩니다. 난간·휀스용 주물은 마그네슘이 섞인 알루미늄이라 5356 봉을 쓰고, 교류로 붙입니다.
오일팬에 금이 가서 기름이 새는데 떼지 않고 고칠 수 있나요?
떼어 내지 않고 금 간 곳만 붙여 누유를 잡을 수 있습니다. 기름을 빼고 붙인 뒤, 다시 채워서 새는 곳이 남았는지 봅니다.
알루미늄은 왜 용접 전에 갈아 내나요?
겉의 산화막과 배어 있는 기름이 남으면 쇳물이 바탕에 붙지 않기 때문입니다. 깨끗한 바탕이 드러날 때까지 갈아 낸 뒤 바로 용접합니다.
갈라진 범위가 다 보이게 찍어 주세요
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.