서울 중구 알루미늄 용접
알루미늄은 전류가 조금만 넘쳐도 녹아 구멍이 나고, 모자라면 겉돌기만 합니다. 중구에서 맡기시는 엔진 부품이나 운동 시설도 이 폭을 맞추는 데서 결과가 갈립니다.
- 난간 · 탱크 · 배관 · 대문 등 6개 분야
- 발전기 보유 · 전기 없는 현장도 작업
- 모든 재질 용접 가능 (철 · 스테인리스 · 알루미늄 · 주물 · 마그네슘 · 동 · 황동)
- 블로그 실제 시공 기록 2,000건 이상
- 사진 3장이면 견적
- 당일 방문 원칙
- 교체 전에 보수로 될지 먼저 봅니다
- 특수용접기능사 · 용접산업기사 자격
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
명동부터 황학동까지
서울 중구는 명동, 을지로동, 회현동, 신당동, 황학동으로 나갑니다. 리프트에 올린 차 밑이든 운동장 한가운데든, 교류 장비를 실은 차로 그 자리까지 찾아갑니다.
엔진블럭 실금에는 왜 4043 봉을 물렸을까요?
정비 도중 블록 아래쪽 실금이 눈에 띄어 부르신 일입니다. 시동 때마다 달궈졌다 식기를 되풀이하는 몸체라, 틈이 좁을 때 막지 않으면 기름이 배어 나오고 윤활마저 모자라게 됩니다. 반사판을 비스듬히 기울여서야 겨우 보이는 선이었고, 볼트 구멍 곁에는 예전에 기름이 스몄다 마른 하얀 흔적도 남아 있었습니다.
엔진 몸체는 규소가 섞인 알루미늄 주물이어서, 용가재도 규소 성분이 많은 알코텍 4043, 굵기 2.4mm를 골랐습니다. 이런 봉은 열 때문에 생기는 당김에 덜 갈라집니다. 교류 150A로 맞춘 것도 같은 맥락인데, 이 재질은 그 폭을 넘기면 녹아 뚫리고 못 미치면 바탕과 섞이지 않습니다. 겉면만 채우는 작업이라 미리 데우지 않았고, 크레이터 기능으로 열을 아주 천천히 올린 뒤 손대지 않고 저절로 식혔습니다.
꺾여 떨어진 골대 귀퉁이
운동장 골대는 한쪽 위 귀퉁이가 꺾여 아예 떨어진 채 테이프로 묶여 있었습니다. 자주 끌어 옮기는 데다 일부가 볼트 조립이어서, 흔들릴 때마다 모서리에 힘이 몰렸습니다.
쪼개진 면끼리는 잘 들어맞았지만 관 사이가 꽤 벌어져 있어, 틈을 메우기 전에 90도 각부터 세우고 그 상태로 채웠습니다. 공이 계속 부딪히는 자리라 관 둘레를 한 바퀴 다 이었고, 금이 번진 데까지 미리 갈아 낸 것은 이물질이 끼면 알루미늄이 엉기지 않아서입니다.
마친 뒤 확인한 것
- 블록: 기름을 채우고 시동을 건 채 둘레에 스밈이 없는지 봄, 첫 시험에서 이상 없음
- 블록: 플라이휠 방향과 볼트 구멍 둘레까지 다른 금을 훑음
- 골대: 위 모서리가 직각으로 섰는지 잼
중구 알루미늄 용접 궁금한 점
알루미늄 엔진 부품은 전류를 왜 그렇게 따지나요?
세면 모재가 녹아 구멍이 나고, 약하면 녹은 봉이 바탕에 붙지 않기 때문입니다. 이번 블록은 150A에 맞춰 붙였습니다.
블록에 같은 금이 또 생기지 않게 하려면요?
볼트를 정해진 힘보다 세게 조이면 블록에 가는 금이 잘 생깁니다. 다시 조립하실 때는 토크렌치로 조여 주십시오.
옮겨 쓰는 알루미늄 골대는 무엇을 살피면 되나요?
볼트로 조립된 이음 자리를 가끔 들여다봐 주세요. 그곳이 흔들리면 모서리에 힘이 쏠려 다시 꺾이기 쉽습니다.
알루미늄은 성질이 달라 붙이는 법도 다릅니다
알루미늄을 붙이려면 교류(AC) 알곤을 써야 합니다. 직류로는 아예 붙지 않거나, 붙어도 용접 품질이 크게 떨어집니다.
알루미늄 겉에는 얇은 산화막이 덮여 있고, 기계 부품은 기름과 때까지 배어 있습니다. 이것을 초경 공구로 갈아 깨끗한 바탕을 드러내야 쇳물이 붙습니다. 기름이 든 부품은 기름부터 빼고, 남은 것은 경우에 따라 토치로 태운 뒤 작업합니다.
알루미늄은 열을 잘 전해서 용접하는 자리뿐 아니라 이어진 틀 전체가 금세 달아오릅니다. 휠체어 의자처럼 녹기 쉬운 부속은 작업 전에 분리해 둡니다.
알루미늄 주물이라고 같은 봉을 쓰지 않습니다. 난간·휀스 주물은 마그네슘이 섞인 합금(AC7A)이라 5356 봉으로, 오일팬·미션케이스·엔진처럼 규소가 섞인 주물은 4043 봉(4047도 씁니다)으로 붙입니다. 용가재 제조사(Hobart·Kobelco) 자료에 따르면 마그네슘이 많은 알루미늄에 4043을 쓰면 용접한 곳이 덜 질겨지고, 5356은 온도가 65℃를 넘는 곳에 오래 두면 응력부식균열이 올 수 있습니다.
작은 점처럼 시작한 금도 열과 압력, 진동을 받으면 금방 넓게 번집니다. 임시로 막아 두면 더 커지기 쉬워 일찍 붙이는 편이 낫습니다.
겉보기는 같아도 알루미늄이 아닌 부품이 있습니다. 다임러 자료로 보면 벤츠 7단·9단 미션 하우징은 마그네슘 합금이고, 9단의 오일팬은 플라스틱이어서 쇠를 붙이는 용접으로는 고치지 않습니다.
알루미늄 부품이면 함께 알려 주실 것
- 금이 시작된 곳을 가까이 찍은 사진
- 부품 전체와 붙어 있는 둘레 부속이 보이는 사진
- 차량 부품이면 차종과 연식(문자로)
- 기름이 새는 부품이면 새어 나온 흔적이 보이는 사진
주물로 된 알루미늄 난간도 붙일 수 있나요?
됩니다. 난간·휀스용 주물은 마그네슘이 섞인 알루미늄이라 5356 봉을 쓰고, 교류로 붙입니다.
오일팬에 금이 가서 기름이 새는데 떼지 않고 고칠 수 있나요?
떼어 내지 않고 금 간 곳만 붙여 누유를 잡을 수 있습니다. 기름을 빼고 붙인 뒤, 다시 채워서 새는 곳이 남았는지 봅니다.
알루미늄은 왜 용접 전에 갈아 내나요?
겉의 산화막과 배어 있는 기름이 남으면 쇳물이 바탕에 붙지 않기 때문입니다. 깨끗한 바탕이 드러날 때까지 갈아 낸 뒤 바로 용접합니다.
| 출장 지역 | 서울 중구 |
|---|---|
| 주요 동 | 명동 · 을지로동 · 신당동 · 황학동 · 회현동 |
| 방문 | 당일 방문 원칙 |
| 상담 시간 | 오전 8시 ~ 오후 8시 |
| 견적 | 사진 3장을 문자로 보내 주시면 회신 |
| 지자체 | 서울 중구청 홈페이지 |
| 지도 | 네이버 지도 · 카카오맵 |
금 간 자리를 비스듬히 찍어 보내 주세요
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.