경기 군포시 알루미늄 용접
정비소에서 수입차 본넷의 알루미늄 프레임이 볼트와 와셔가 맞물린 자리에서 갈라졌다며 출장을 불러 주셨습니다.
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오금동·금정동 알루미늄 차체 부품
군포시 산본동·금정동·당동·오금동·대야미동에서 알루미늄 차체 부품이 갈라졌다면, 금 간 자리와 볼트 둘레가 보이게 찍어 보내 주십시오. 알루미늄은 교류 장비가 있어야 붙어서 출발 전에 재질부터 확인합니다.
알루미늄 프레임은 왜 볼트 자리에서 갈라지나요?
알루미늄 주물 프레임은 강도가 높은 만큼 휘기보다 깨지는 쪽으로 망가집니다. 볼트를 조이며 힘을 지나치게 주면 그 자리에 금이 가고, 가는 금이라도 나중에 힘을 더 받으면 계속 찢어집니다.
금이 어디까지 뻗었는지부터 확인하고, 조여 있던 너트와 와셔너트를 떼어 냈습니다. 겉에 입혀진 코팅제를 연마로 벗겨 산화막과 이물을 없앤 뒤, 금이 끝나는 지점보다 조금 더 넉넉히 붙였습니다. 이 작업은 절반이 밑작업입니다. 바탕을 깨끗하게 다듬지 않으면 비드 속에 결함이 남습니다. 다시 조립할 때는 볼트와 와셔가 맞물리는 면이 평평한지 살폈는데, 비드가 튀어나와 있으면 조일 때 볼트 자리에 또 힘이 쏠리기 때문입니다.
충돌로 찢어진 엔진 앞면 프레임
충돌 사고로 엔진을 둘러싼 앞면 프레임이 깨지고 옆쪽이 찢어진 차였습니다. 엔진만이라도 살려 달라는 부탁이었고, 손상은 고칠 수 있는 정도였습니다. 탁 트인 주차장이라 바람에 보호가스가 날아가면 비드에 결함이 남으므로 바람부터 막았습니다. 겉면 이물을 연마한 뒤 개선각을 내 용입이 깊이 들어가게 했고, 교류 알곤으로 첫 접합을 마친 다음 2차 비드를 더 올려 살을 채웠습니다. 각 없이 겉에만 비드를 올리면 같은 곳이 또 벌어집니다. 마지막으로 원래 색에 맞춘 페인트로 칠했습니다. 금 간 곳이 빠짐없이 메워졌는지 눈으로 확인한 뒤, 고친 엔진은 공업사로 넘어갔습니다.
알루미늄 차체를 붙인 기록
알루미늄 차체 질문
알루미늄 볼트 자리는 고친 뒤 다시 조여도 되나요?
됩니다. 다만 붙인 면이 튀어나와 있으면 조일 때 그 자리에 또 힘이 쏠리니, 볼트와 와셔가 맞물리는 면을 평평하게 다듬고 조립합니다.
바깥 주차장에서도 알루미늄 용접이 되나요?
됩니다. 다만 바람에 보호가스가 날아가면 결함이 남으니, 작업하는 자리에 바람을 막아 두고 붙입니다.
알루미늄은 성질이 달라 붙이는 법도 다릅니다
알루미늄을 붙이려면 교류(AC) 알곤을 써야 합니다. 직류로는 아예 붙지 않거나, 붙어도 용접 품질이 크게 떨어집니다.
알루미늄 겉에는 얇은 산화막이 덮여 있고, 기계 부품은 기름과 때까지 배어 있습니다. 이것을 초경 공구로 갈아 깨끗한 바탕을 드러내야 쇳물이 붙습니다. 기름이 든 부품은 기름부터 빼고, 남은 것은 경우에 따라 토치로 태운 뒤 작업합니다.
알루미늄은 열을 잘 전해서 용접하는 자리뿐 아니라 이어진 틀 전체가 금세 달아오릅니다. 휠체어 의자처럼 녹기 쉬운 부속은 작업 전에 분리해 둡니다.
알루미늄 주물이라고 같은 봉을 쓰지 않습니다. 난간·휀스 주물은 마그네슘이 섞인 합금(AC7A)이라 5356 봉으로, 오일팬·미션케이스·엔진처럼 규소가 섞인 주물은 4043 봉(4047도 씁니다)으로 붙입니다. 용가재 제조사(Hobart·Kobelco) 자료에 따르면 마그네슘이 많은 알루미늄에 4043을 쓰면 용접한 곳이 덜 질겨지고, 5356은 온도가 65℃를 넘는 곳에 오래 두면 응력부식균열이 올 수 있습니다.
작은 점처럼 시작한 금도 열과 압력, 진동을 받으면 금방 넓게 번집니다. 임시로 막아 두면 더 커지기 쉬워 일찍 붙이는 편이 낫습니다.
겉보기는 같아도 알루미늄이 아닌 부품이 있습니다. 다임러 자료로 보면 벤츠 7단·9단 미션 하우징은 마그네슘 합금이고, 9단의 오일팬은 플라스틱이어서 쇠를 붙이는 용접으로는 고치지 않습니다.
알루미늄 부품이면 함께 알려 주실 것
- 금이 시작된 곳을 가까이 찍은 사진
- 부품 전체와 붙어 있는 둘레 부속이 보이는 사진
- 차량 부품이면 차종과 연식(문자로)
- 기름이 새는 부품이면 새어 나온 흔적이 보이는 사진
주물로 된 알루미늄 난간도 붙일 수 있나요?
됩니다. 난간·휀스용 주물은 마그네슘이 섞인 알루미늄이라 5356 봉을 쓰고, 교류로 붙입니다.
오일팬에 금이 가서 기름이 새는데 떼지 않고 고칠 수 있나요?
떼어 내지 않고 금 간 곳만 붙여 누유를 잡을 수 있습니다. 기름을 빼고 붙인 뒤, 다시 채워서 새는 곳이 남았는지 봅니다.
알루미늄은 왜 용접 전에 갈아 내나요?
겉의 산화막과 배어 있는 기름이 남으면 쇳물이 바탕에 붙지 않기 때문입니다. 깨끗한 바탕이 드러날 때까지 갈아 낸 뒤 바로 용접합니다.
금 간 자리와 볼트 둘레를 보여 주세요
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.