경기 안산시 전역 알루미늄 용접
카센터 리프트에 띄운 차를 점검하던 중, 알루미늄 엔진 오일팬 귀퉁이가 기름에 젖어 있는 것이 눈에 띄었습니다.
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안산 카센터와 운동장의 알루미늄
안산 단원구와 상록구 전역의 카센터와 운동장으로 교류 장비를 가져갑니다. 알루미늄은 열이 빨리 퍼져 둘레 부품까지 손상될 수 있으니, 금 간 곳 바로 곁에 무엇이 있는지 보이게 찍어 주시면 미리 대비합니다.
오일팬 귀퉁이 금은 어떻게 메웠나요?
엔진오일은 미리 빼 둔 뒤였고, 받아 둔 통에 검게 변한 오일이 가득해 새어 나온 양이 적지 않았습니다. 주조 글자 둘레에 먼지와 오일이 엉겨 붙어 금 간 위치부터 가려내야 했습니다. 실리콘이나 본드로 막으면 열이 오르내리고 떨림이 이어지는 자리라 금방 다시 샙니다.
용접 전류가 전기 장치로 흐르지 않게 배터리 단자부터 빼고, 알루미늄은 더러운 채 녹이면 속에 기포 구멍이 남아 금속 빛이 환하게 올라올 때까지 갈았습니다. 차가운 채로는 봉이 모재에 제대로 녹아 붙지 않아 금 간 둘레를 토치로 먼저 달궜습니다. 바로 곁에 서스펜션과 CV조인트 부츠가 붙어 있어 토치를 조금만 기울여도 열기가 번질 수 있었고, 그래서 가는 2.4파이 4043 봉을 교류 TIG로 녹여 여러 토막으로 나눠 메웠습니다. 오일을 새로 넣고 한 방울이라도 비치는지 지켜본 뒤 마쳤습니다.
볼트 조립 자리에서 꺾인 알루미늄 골대
축구장 골대는 옮길 때 끌거나 들어 나르는 일이 잦은데, 일부가 볼트로 조립된 구조라 흔들리고 꺾이는 힘이 위 모서리에 쌓여 통째로 떨어졌습니다. 깨진 면을 맞대어 보니 잘 맞아 줄을 잡기 수월했고, 알루미늄은 이물질이 섞이면 붙지 않아 금 간 자리까지 모두 갈아 냈습니다.
파이프 틈이 꽤 벌어져 있었지만 각도가 더 중요해 직각을 먼저 맞춘 뒤 틈을 메웠고, 공이 계속 맞는 자리라 둘레 전체를 단단하게 붙였습니다.
안산 알루미늄 용접 질문
오일팬에 5356 봉을 쓰면 안 되나요?
오일팬은 규소가 섞인 알루미늄 주물이라 4043 계열 봉을 씁니다. 용가재 제조사 자료에는 5356을 65℃가 넘는 자리에 오래 두면 응력부식균열이 올 수 있다고 나와 있어, 5356은 난간·휀스 주물에 씁니다.
옮겨 쓰는 골대는 어디를 살펴야 하나요?
볼트로 조립된 자리를 가끔 살펴 두면 모서리가 꺾여 떨어지는 일을 줄일 수 있습니다. 옮길 때 흔들리고 꺾이는 힘이 그 자리에 쌓이기 때문입니다.
알루미늄은 성질이 달라 붙이는 법도 다릅니다
알루미늄을 붙이려면 교류(AC) 알곤을 써야 합니다. 직류로는 아예 붙지 않거나, 붙어도 용접 품질이 크게 떨어집니다.
알루미늄 겉에는 얇은 산화막이 덮여 있고, 기계 부품은 기름과 때까지 배어 있습니다. 이것을 초경 공구로 갈아 깨끗한 바탕을 드러내야 쇳물이 붙습니다. 기름이 든 부품은 기름부터 빼고, 남은 것은 경우에 따라 토치로 태운 뒤 작업합니다.
알루미늄은 열을 잘 전해서 용접하는 자리뿐 아니라 이어진 틀 전체가 금세 달아오릅니다. 휠체어 의자처럼 녹기 쉬운 부속은 작업 전에 분리해 둡니다.
알루미늄 주물이라고 같은 봉을 쓰지 않습니다. 난간·휀스 주물은 마그네슘이 섞인 합금(AC7A)이라 5356 봉으로, 오일팬·미션케이스·엔진처럼 규소가 섞인 주물은 4043 봉(4047도 씁니다)으로 붙입니다. 용가재 제조사(Hobart·Kobelco) 자료에 따르면 마그네슘이 많은 알루미늄에 4043을 쓰면 용접한 곳이 덜 질겨지고, 5356은 온도가 65℃를 넘는 곳에 오래 두면 응력부식균열이 올 수 있습니다.
작은 점처럼 시작한 금도 열과 압력, 진동을 받으면 금방 넓게 번집니다. 임시로 막아 두면 더 커지기 쉬워 일찍 붙이는 편이 낫습니다.
겉보기는 같아도 알루미늄이 아닌 부품이 있습니다. 다임러 자료로 보면 벤츠 7단·9단 미션 하우징은 마그네슘 합금이고, 9단의 오일팬은 플라스틱이어서 쇠를 붙이는 용접으로는 고치지 않습니다.
알루미늄 부품이면 함께 알려 주실 것
- 금이 시작된 곳을 가까이 찍은 사진
- 부품 전체와 붙어 있는 둘레 부속이 보이는 사진
- 차량 부품이면 차종과 연식(문자로)
- 기름이 새는 부품이면 새어 나온 흔적이 보이는 사진
주물로 된 알루미늄 난간도 붙일 수 있나요?
됩니다. 난간·휀스용 주물은 마그네슘이 섞인 알루미늄이라 5356 봉을 쓰고, 교류로 붙입니다.
오일팬에 금이 가서 기름이 새는데 떼지 않고 고칠 수 있나요?
떼어 내지 않고 금 간 곳만 붙여 누유를 잡을 수 있습니다. 기름을 빼고 붙인 뒤, 다시 채워서 새는 곳이 남았는지 봅니다.
알루미늄은 왜 용접 전에 갈아 내나요?
겉의 산화막과 배어 있는 기름이 남으면 쇳물이 바탕에 붙지 않기 때문입니다. 깨끗한 바탕이 드러날 때까지 갈아 낸 뒤 바로 용접합니다.
금 간 곳 둘레 보이게 찍기
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.