경기 화성시 주물 용접
자동차 공업사에서 수입 올드카 오일팬에 금이 가 오일이 샌다는 연락이 왔습니다. 새 부품을 받으려면 최소 몇 달을 기다려야 하는 차라, 공업사 사장님이 차주분께 바꾸지 말고 고치자고 권하신 경우였습니다.
- 난간 · 탱크 · 배관 · 대문 등 6개 분야
- 발전기 보유 · 전기 없는 현장도 작업
- 모든 재질 용접 가능 (철 · 스테인리스 · 알루미늄 · 주물 · 마그네슘 · 동 · 황동)
- 블로그 실제 시공 기록 2,000건 이상
- 사진 3장이면 견적
- 당일 방문 원칙
- 교체 전에 보수로 될지 먼저 봅니다
- 특수용접기능사 · 용접산업기사 자격
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서

화성시 주물 부품 문의
동탄·봉담읍·향남읍·남양읍·병점동의 공업사에서 주물 부품을 맡기시면, 사진으로 그 주물이 알루미늄인지 주철인지부터 봅니다. 주물 종류에 따라 싣고 갈 용접기가 처음부터 달라지기 때문입니다.
부딪혀 금 간 올드카 오일팬은 어떻게 붙였나요?
받은 사진으로 오일팬이 알루미늄 주물이고 금이 어디까지 번졌는지 보고, 고칠 수 있다고 판단해 그날 바로 찾아갔습니다. 공업사에서는 차를 리프트에 올리고 전선까지 끌어와 두셔서 곧장 일을 시작했습니다. 금은 무언가에 부딪혀 깨진 모양이었고, 고쳐 쓰면 새 부품을 기다리는 몇 달 동안 차를 세워 두지 않아도 됐습니다.
금 간 부위를 갈아 이물 없는 바탕을 만든 뒤, 교류 알곤으로 금이 보이는 자리마다 비드를 쌓아 살을 채웠습니다. 이물을 남긴 채 비드를 올리면 비드 속에 결함이 생기므로 가는 일에 시간을 아끼지 않았습니다. 차 밑은 물과 흙이 튀는 곳이라 용접 열로 벗겨진 면에 코팅제를 발랐고, 시동을 건 채 오일이 도는 동안 한 방울도 새지 않는 것을 지켜봤습니다.
같은 주물이라도 왜 붙이는 법이 다른가요?
주물은 단단해도 잘 늘어나지 않아, 버티는 힘을 넘으면 휘지 않고 그대로 금이 갑니다. 알루미늄 주물은 교류 알곤으로 붙이지만, 주철 주물을 깊이 파고들어 붙일 때는 예열하고, 용접과 데우기를 번갈아 한 뒤 후열과 서냉으로 마무리합니다. 2018년 대한용접·접합학회지에 실린 회주철 실험에서도 금이 없던 것은 예열과 낮은 전류를 함께 쓴 경우뿐이었습니다. 용접이 아예 안 되는 주철은 백주철 정도이고, 회주철처럼 흔한 주철은 까다로워도 보수가 된다고 영국 용접연구소(TWI)는 설명합니다.
화성시 주물 오일팬 사례
화성시 주물 용접 질문
주물은 깨진다는데 용접이 되나요?
됩니다. 알루미늄 주물은 교류 알곤으로 살을 채우고, 주철 주물은 깊이 파서 붙일 때 예열과 서냉을 함께 합니다. 열을 한꺼번에 많이 넣으면 오히려 금이 번집니다.
오일팬을 떼지 않고 고칠 수 있나요?
금 간 곳에 손이 닿으면 차를 리프트에 올린 채 그 자리만 붙입니다. 떼어 냈다가 다시 다는 수고가 줄어듭니다.
주물은 깨지기 쉬워 열을 다루는 법이 따로 있습니다
같은 주물이어도 주철·주강·알루미늄 주물은 쓰는 봉과 순서가 다릅니다. 그래서 무슨 주물인지 가리는 일이 먼저이고, 사진으로 가늠이 안 되면 도착해서 실물로 판단합니다.
주물은 단단해도 끈기가 적어, 버틸 수 있는 힘을 넘으면 휘지 않고 바로 깨집니다. 볼트를 지나치게 조였을 때, 밖에서 부딪혔을 때, 달아올랐다 식기를 거듭할 때 작은 금이 생겨 점점 벌어집니다.
깊이 파고들어 붙여야 하는 주물은 먼저 예열합니다. 차가운 채로 용접하면 식는 동안 용접한 곳이 오그라들고, 그 힘에 금이 옆으로 번집니다. 용접과 데우기를 번갈아 하며 나아가고, 다 붙이면 다시 데워 천천히 식힙니다(후열·서냉). 겉에 살만 얇게 올리는 일은 예열을 생략하고 열을 조금씩 쌓아 가며 붙인 뒤 서냉으로 마치기도 합니다.
예열만으로 넉넉한 것은 아닙니다. 대한용접·접합학회지(2018)에 실린 회주철 실험에서는 예열을 해도 전류가 높으면 금이 갔고, 예열과 낮은 전류가 짝을 이룰 때만 금이 없었습니다. 한 번에 센 열을 넣지 않는 까닭입니다.
「주철은 용접이 안 된다」는 말은 반만 맞습니다. 용접이 불가능한 것은 백주철 정도이고, 회주철 같은 나머지 주철은 까다롭지만 보수할 수 있다는 것이 영국 용접연구소(TWI)의 설명입니다. 미국용접협회도 주철만 다루는 용접 지침을 따로 냈습니다(AWS D11.2).
주철 보수에는 니켈이 든 봉을 쓰기도 합니다. 황동 주물 부품에 주조 때 생긴 기공(작은 구멍)을 살을 올려 메운 현장도 있습니다.
주물 부품이면 함께 보내 주실 것
- 금 간 곳과 금의 양 끝이 보이는 사진
- 부품 전체와 볼트 자리가 보이는 사진
- 기름이 묻었거나 배어 든 곳
- 어디에 쓰는 부품인지(펌프·엔진·가로등 등)
알루미늄 주물과 주철 주물은 다르게 붙이나요?
다릅니다. 주철·주강 주물은 미리 데운 다음 알곤으로 붙이고, 알루미늄 주물은 교류로 붙입니다. 알루미늄 주물끼리도 합금에 따라 봉이 갈립니다.
볼트를 조이다가 주물 볼트 자리가 깨졌는데 붙일 수 있나요?
붙일 수 있습니다. 깨진 면을 갈아 금이 어디서 끝나는지 확인하고, 예열하며 붙인 뒤 천천히 식힙니다.
기름이 스민 주물도 용접이 되나요?
됩니다. 기름을 빼낸 다음, 틈에 스며 있는 것은 현장 상황을 보고 토치 불로 태워서 없앤 뒤 붙입니다. 그 일이 더해져 깨끗한 부품보다 손이 더 갑니다.
| 출장 지역 | 경기 화성시 |
|---|---|
| 주요 동 | 동탄 · 봉담읍 · 향남읍 · 남양읍 · 병점동 |
| 방문 | 당일 방문 원칙 |
| 상담 시간 | 오전 8시 ~ 오후 8시 |
| 견적 | 사진 3장을 문자로 보내 주시면 회신 |
| 지자체 | 화성특례시청 홈페이지 |
| 지도 | 네이버 지도 · 카카오맵 |
오일팬 금 간 자리를 보내 주세요

고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.

