서울 관악구 스텐 용접
식당 배식카 세 대의 바퀴 둘레가 녹슬고 깨져, 떨어진 곳을 철사로 감아 쓰고 계셨는데 철사가 언제 끊길지 알 수 없었습니다.
- 난간 · 탱크 · 배관 · 대문 등 6개 분야
- 발전기 보유 · 전기 없는 현장도 작업
- 모든 재질 용접 가능 (철 · 스테인리스 · 알루미늄 · 주물 · 마그네슘 · 동 · 황동)
- 블로그 실제 시공 기록 2,000건 이상
- 사진 3장이면 견적
- 당일 방문 원칙
- 교체 전에 보수로 될지 먼저 봅니다
- 특수용접기능사 · 용접산업기사 자격
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서
관악구 스텐 주방 기구·문틀 문의
봉천동·난곡동·남현동·서원동·신림동의 식당이나 상가에서 스텐 카트와 문틀을 손보실 때는, 붙일 부속도 스텐인지 함께 봅니다. 바탕과 부속이 같은 스테인리스 계열이어야 잘 녹아 붙고 맞닿은 곳에서 부식이 생기지 않습니다.
주방 스텐 카트 바퀴는 왜 녹슬었을까요?
배식카는 조리실에서 음식을 싣고 오가며 바닥 물기와 습기를 늘 맞아, 스테인리스여도 용접한 곳과 겉면이 부식됩니다. 바퀴 하나만 떨어져도 카트 전체가 기울어 음식을 엎거나 미는 분이 넘어질 수 있습니다. 원래 용접한 곳을 그라인더로 잘라 내고 남은 녹과 찌꺼기를 갈아 벗긴 뒤, 원래 것보다 큰 바퀴로 갈아 끼웠습니다. 바퀴가 크면 밀 때 힘이 덜 들고, 새 바퀴에 달린 스톱퍼 덕분에 세워 둔 카트가 저절로 밀려가지 않습니다. 바퀴만 보면 지나치기 쉬운 식판 칸 철판의 떨어진 용접도 함께 붙였습니다.
- 건물 안이라 불똥이 거의 튀지 않는 알곤으로 붙임
- 용접 열에 약해진 자리에 스텐 코팅제를 칠함
- 주방에서 카트를 끄시는 분이 직접 밀어 보시고 마침
얇은 스텐 틀의 큰 구멍은 어떻게 막았나요?
학원이 이사를 앞두고 건물주분이 유리문 스텐 틀에 뚫린 에어컨 호스 구멍을 막아 달라고 하셨는데, 가서 보니 사진에서 짐작한 것보다 구멍이 컸습니다. 틀이 얇아 큰 구멍에 곧바로 용접하면 비틀리고, 살로 메우기엔 시간이 너무 들었습니다. 그래서 난간 부속으로 쓰는 스테인리스 와셔를 구멍 위에 덧대고, 틀과 부속이 같은 계열이라 결함이 적게 나는 알곤으로 붙였습니다. 그을음과 비드 자국은 그라인더로 갈아 티가 나지 않게 했고, 뒷면과 현관문 구멍도 같은 방법으로 막았습니다.
관악구 스텐 용접 질문
철사로 묶어 쓰는 카트도 고칠 수 있나요?
용접으로 이어 만든 카트는 용접으로 다시 살릴 수 있습니다. 철사로 묶어 버티는 상태라면 새로 들이시기 전에 고쳐 쓸 수 있는지 먼저 확인해 보세요.
스텐 틀 구멍을 막으면 자국이 남나요?
유리문 틀은 스테인리스 와셔를 덧대 붙인 뒤 겉면까지 갈아 다듬어, 건물주분이 구멍 자리를 찾기 힘들 정도로 마쳤습니다.
스테인리스(스텐)도 녹이 슬고 금이 갑니다
스텐은 녹이 슬지 않는다고 알려져 있지만, 오래 쓰면 금이 가고 부식이 생깁니다. 겉의 얇은 보호막이 깨진 곳부터 시작됩니다.
스텐 부식은 네 갈래입니다. 염소나 침전물 때문에 바늘구멍이 뚫리는 공식, 다른 금속과 맞닿아 한쪽이 먼저 녹스는 전위부식, 용접 열로 용접부위를 따라 생기는 입계부식, 바깥만 용접해 안쪽 틈에 물이 고여 생기는 틈부식입니다.
스텐(STS)은 직류 알곤으로 붙이고, 스텐에는 스텐 봉을 씁니다. 보통은 308, 지하수가 닿는 탱크는 316L이고, 그 밖에는 바탕 재질과 같거나 한 등급 높은 봉을 씁니다. 스텐과 철, 스텐과 아연도금 틀처럼 서로 다른 쇠를 이을 때는 309 봉으로 붙입니다.
용접 솜씨도 부식을 가릅니다. 2020년 학술지 부식과학기술에 실린 조사에서 지역난방 냉각수용 304 스텐 관은 쓴 지 2년 만에 물이 샜는데, 고르지 못하게 용접돼 틈과 요철이 생긴 곳에 세균이 자리 잡아 부식이 모였습니다. 반대로 고르게 용접된 곳에는 탈이 없었습니다.
가지를 뻗듯 퍼지는 스텐 균열은 염화물 응력부식균열인 경우가 많습니다. 2019년 Corrosion Science and Technology에 실린 열교환기 관 조사를 보면, 물에 든 염화물은 적었지만 관 겉이 젖고 마르기를 거듭하면서 한 자리에 쌓여 균열이 시작됐습니다. 온도도 영향을 줍니다. 유럽 규격을 인용한 자료를 보면 뜨거운 물에서 견디는 염화물 한계는 찬물의 4분의 1 수준이라, 급탕 배관이 찬물 배관보다 먼저 새기 쉽습니다.
용접을 마친 스텐에는 스텐 코팅제를 발라 보호막을 되살립니다. 다만 탱크 안처럼 물이 바로 닿는 면은 칠하지 않고 브러시로 연마해 마무리하며, 스텐 코팅제는 바깥에 바릅니다. 음식물과 습기가 많은 배식카·식당 카트에는 스텐 코팅제를 바릅니다.
스텐이면 함께 알려 주실 것
- 물이 닿는 자리인지(탱크·배관 안쪽 등)
- 뜨거운 물이 지나는지, 찬물이 지나는지
- 철이나 아연도금 부재와 맞붙어 있는지
- 금이 한 줄로 갔는지, 가지를 치며 퍼졌는지
스텐도 녹이 스나요?
슬 수 있습니다. 염소가 많은 물, 고여 있는 물, 다른 금속과 맞닿은 곳에서는 스텐도 부식되고 오래 쓰면 금도 갑니다.
스텐 탱크에는 어떤 봉을 쓰나요?
탱크 재질과 같은 등급이거나 그보다 한 단계 위의 봉을 고르고, 아래 등급으로는 내리지 않습니다. 지하수가 들어가는 탱크라면 316L 봉입니다.
스텐과 철이 붙어 있는 곳은 어떻게 용접하나요?
서로 다른 쇠를 이을 때 쓰는 309 봉으로 붙입니다. 철과 스텐을 아무 봉으로나 물려 두면 맞닿은 곳부터 부식이 시작됩니다.
카트 바퀴 둘레를 가까이 찍어 주세요
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.