경기 고양시 일산서구 주물 용접
후진하던 차가 자전거길 곁 주물가로등을 들이받아, 기둥이 휘고 바람이 살짝만 불어도 흔들리는 상태가 됐습니다.
- 난간 · 탱크 · 배관 · 대문 등 6개 분야
- 발전기 보유 · 전기 없는 현장도 작업
- 모든 재질 용접 가능 (철 · 스테인리스 · 알루미늄 · 주물 · 마그네슘 · 동 · 황동)
- 블로그 실제 시공 기록 2,000건 이상
- 사진 3장이면 견적
- 당일 방문 원칙
- 교체 전에 보수로 될지 먼저 봅니다
- 특수용접기능사 · 용접산업기사 자격
- 관리사무소 견적서 · 세금계산서

대화동·탄현동 주물 시설물 문의
대화동·탄현동·주엽동·일산동 등 일산서구에서 주물로 된 가로등이나 기계 부품이 깨졌다면 찾아갑니다. 새로 주조하기 어려운 물건일수록 남은 몸체를 살려 붙이는 쪽을 먼저 봅니다. 주물 종류는 사진으로 먼저 가늠합니다.
주물가로등은 왜 바꾸지 않고 붙였나요?
새로 만들어 구하기 어려운 주물이었기 때문입니다. 가로등이 줄지어 선 곳이 아니라 홀로 서 있는 자리라 운전자가 미처 알아채지 못했다고 합니다. 주물은 쇳물을 거푸집에 부어 찍어 내는 물건이라, 새것으로 바꾸려면 다시 만들어야 하고 만들어 줄 곳을 찾기도 어렵습니다. 며칠 뒤 태풍 소식까지 있어 휜 채로 둘 수 없었습니다. 휜 아래쪽을 잘라 수평과 수직을 맞춰 세우고, 가접으로 붙든 뒤 1cm도 어긋나지 않게 재고 또 쟀습니다. 수직이 틀어지면 무게가 한쪽으로 쏠려 이어 놓아도 다시 꺾입니다.
주물은 겉에 찌꺼기가 남으면 용접이 훨씬 어려워져, 본용접 전에 흠이 될 만한 것을 모두 갈아 없앴습니다. 찌그러져 벌어진 틈은 용접 살만으로 메울 수 없어 철재를 덧대 보강했습니다. 기둥 속으로 전선이 지나 열을 깊이 넣지 않도록 알곤으로 조절해 가며 빈 데 없이 채웠고, 녹을 막는 코팅제를 칠했습니다.
알루미늄 주물 오일팬은 실금까지 봤습니다
알루미늄 주물 오일팬에 크랙이 생겨 오일이 새던 차도 있었습니다. 차를 리프트에 올린 채 오일을 빼고 작업했는데, 눈에 띈 크랙만 보고 붙이면 옆에 남은 실금으로 다시 샙니다. 라이트로 환하게 비추며 둘레까지 살핀 다음 의심 가는 곳을 전부 붙였습니다. 오일팬처럼 기름이 든 부품은 기름을 빼는 것이 먼저이고, 남은 기름은 상황에 따라 토치로 태워 냅니다. 실금은 표면을 연마해 드러낸 뒤 붙입니다.
일산서구 주물 보수 기록
일산서구 주물 용접 질문
주물 부품은 새로 구하는 것이 낫지 않나요?
구할 수 있다면 그럴 수도 있지만, 주물은 거푸집으로 찍어 내는 물건이라 같은 것을 다시 만들기가 쉽지 않습니다. 주물가로등처럼 몸체가 남아 있으면 휜 곳을 잘라 바로 세우고 붙이는 편이 빠릅니다.
오일팬 크랙을 붙였는데 또 새면 어떻게 하나요?
대개 처음 붙일 때 놓친 실금으로 다시 샙니다. 그러면 오일을 다시 빼고 닦아 처음부터 해야 하므로, 붙이기 전에 둘레를 빛으로 비춰 의심 가는 곳까지 함께 메웁니다.
주물은 깨지기 쉬워 열을 다루는 법이 따로 있습니다
같은 주물이어도 주철·주강·알루미늄 주물은 쓰는 봉과 순서가 다릅니다. 그래서 무슨 주물인지 가리는 일이 먼저이고, 사진으로 가늠이 안 되면 도착해서 실물로 판단합니다.
주물은 단단해도 끈기가 적어, 버틸 수 있는 힘을 넘으면 휘지 않고 바로 깨집니다. 볼트를 지나치게 조였을 때, 밖에서 부딪혔을 때, 달아올랐다 식기를 거듭할 때 작은 금이 생겨 점점 벌어집니다.
깊이 파고들어 붙여야 하는 주물은 먼저 예열합니다. 차가운 채로 용접하면 식는 동안 용접한 곳이 오그라들고, 그 힘에 금이 옆으로 번집니다. 용접과 데우기를 번갈아 하며 나아가고, 다 붙이면 다시 데워 천천히 식힙니다(후열·서냉). 겉에 살만 얇게 올리는 일은 예열을 생략하고 열을 조금씩 쌓아 가며 붙인 뒤 서냉으로 마치기도 합니다.
예열만으로 넉넉한 것은 아닙니다. 대한용접·접합학회지(2018)에 실린 회주철 실험에서는 예열을 해도 전류가 높으면 금이 갔고, 예열과 낮은 전류가 짝을 이룰 때만 금이 없었습니다. 한 번에 센 열을 넣지 않는 까닭입니다.
「주철은 용접이 안 된다」는 말은 반만 맞습니다. 용접이 불가능한 것은 백주철 정도이고, 회주철 같은 나머지 주철은 까다롭지만 보수할 수 있다는 것이 영국 용접연구소(TWI)의 설명입니다. 미국용접협회도 주철만 다루는 용접 지침을 따로 냈습니다(AWS D11.2).
주철 보수에는 니켈이 든 봉을 쓰기도 합니다. 황동 주물 부품에 주조 때 생긴 기공(작은 구멍)을 살을 올려 메운 현장도 있습니다.
주물 부품이면 함께 보내 주실 것
- 금 간 곳과 금의 양 끝이 보이는 사진
- 부품 전체와 볼트 자리가 보이는 사진
- 기름이 묻었거나 배어 든 곳
- 어디에 쓰는 부품인지(펌프·엔진·가로등 등)
알루미늄 주물과 주철 주물은 다르게 붙이나요?
다릅니다. 주철·주강 주물은 미리 데운 다음 알곤으로 붙이고, 알루미늄 주물은 교류로 붙입니다. 알루미늄 주물끼리도 합금에 따라 봉이 갈립니다.
볼트를 조이다가 주물 볼트 자리가 깨졌는데 붙일 수 있나요?
붙일 수 있습니다. 깨진 면을 갈아 금이 어디서 끝나는지 확인하고, 예열하며 붙인 뒤 천천히 식힙니다.
기름이 스민 주물도 용접이 되나요?
됩니다. 기름을 빼낸 다음, 틈에 스며 있는 것은 현장 상황을 보고 토치 불로 태워서 없앤 뒤 붙입니다. 그 일이 더해져 깨끗한 부품보다 손이 더 갑니다.
| 출장 지역 | 경기 고양시 일산서구 |
|---|---|
| 주요 동 | 주엽동 · 대화동 · 탄현동 · 일산동 |
| 방문 | 당일 방문 원칙 |
| 상담 시간 | 오전 8시 ~ 오후 8시 |
| 견적 | 사진 3장을 문자로 보내 주시면 회신 |
| 지자체 | 일산서구청 홈페이지 |
| 지도 | 네이버 지도 · 카카오맵 |
휜 곳과 깨진 곳을 찍어 주세요

고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.


