경기 부천시 알루미늄 용접
도장이 덮여 있으면 알루미늄도 철제처럼 보입니다. 금속을 잘못 읽으면 맞지 않는 부품을 구하러 다니게 되어, 불을 대기 전에 무슨 재료인지부터 판별합니다.
- 난간 · 탱크 · 배관 · 대문 등 6개 분야
- 발전기 보유 · 전기 없는 현장도 작업
- 모든 재질 용접 가능 (철 · 스테인리스 · 알루미늄 · 주물 · 마그네슘 · 동 · 황동)
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- 교체 전에 보수로 될지 먼저 봅니다
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중동·상동·소사동·원미동·역곡동으로
부천시 중동과 상동, 소사동·원미동·역곡동에 교류 알곤 장비를 싣고 갑니다. 도장이 덮인 물건이라면 칠이 벗겨진 모서리나 예전에 손댄 흔적이 보이게 찍어 주시면 금속을 판별하기 쉽습니다.
도장 밑 금속은 무엇으로 판별했나요?
좌석 뼈대와 미는 손잡이 사이를 물려 주던 연결 브래킷이 부서진 휠체어였습니다. 고정하던 부속은 끌고 다니던 사이에 빠져 찾을 길이 없었습니다. 겉이 두껍게 칠해져 철제로 보였기에, 처음엔 새 부품을 구하셔야 한다고 안내드렸습니다. 판단을 뒤집은 것은 예전 용접 흔적이었습니다. 바짝 들여다보니 알루미늄 비드였습니다.
금속이 달라지면 고치는 길도 달라집니다. 철과 알루미늄을 맞붙이는 마찰교반·폭발 방식은 손바닥만 한 부품에 쓸 수 없고, 납땜에 가까운 브레이징은 충격 받는 곳에 맞지 않습니다. 양쪽이 모두 알루미늄으로 판명됐으니 덧대는 부품 없이 교류 알곤으로 곧장 맞붙였습니다.
이렇게 이으면 볼트로 물릴 때보다 닿는 면적이 넓어집니다. 다만 훗날 풀어서 떼어 낼 수 있는 짜임은 아니라는 점을 미리 설명드렸습니다.
주행 떨림에 갈라진 차량 브래킷
달릴 때마다 떨림과 무게를 되풀이해 받다가 균열이 생긴 차량용 알루미늄 브래킷도 있었습니다. 그라인더로 갈라진 자리를 정돈하고 예열을 거친 뒤 접합했습니다. 식힌 다음 한 번 더 살피고 시운전으로 끝맺었습니다. 붙일 자리는 칠과 이물을 말끔히 갈아 낸 바탕에서 시작했습니다.
- 칠 아래 금속이 헷갈리면 옛 비드 색과 모양으로 가림
- 철과 만나는 곳은 덧판을 대고 볼트로 조이는 방식이 보통
- 양쪽 다 알루미늄이면 덧대는 부품 없이 직접 이음
칠 아래 금속을 가려 붙인 기록
부천시 알루미늄 용접 물음
알루미늄 부품에 철 브래킷을 용접으로 붙일 수 있나요?
흔한 용접으로는 서로 녹아 붙지 않습니다. 둘이 만나는 곳은 보통 덧판을 대고 볼트로 조이고, 양쪽이 다 알루미늄일 때만 직접 붙여 보수합니다.
금속 종류를 모르면 무엇을 보내면 되나요?
사진이면 충분합니다. 에프엠웰딩은 철·스테인리스·알루미늄·동·황동을 모두 다루므로, 보고 나서 고칠 수 있는지부터 알려 드립니다.
직접 이어 붙이면 나중에 분해가 되나요?
풀어서 떼어 내는 짜임은 아닙니다. 대신 잃어버린 부속을 찾아다닐 필요가 없고 접합 면적이 넓습니다.
알루미늄은 성질이 달라 붙이는 법도 다릅니다
알루미늄을 붙이려면 교류(AC) 알곤을 써야 합니다. 직류로는 아예 붙지 않거나, 붙어도 용접 품질이 크게 떨어집니다.
알루미늄 겉에는 얇은 산화막이 덮여 있고, 기계 부품은 기름과 때까지 배어 있습니다. 이것을 초경 공구로 갈아 깨끗한 바탕을 드러내야 쇳물이 붙습니다. 기름이 든 부품은 기름부터 빼고, 남은 것은 경우에 따라 토치로 태운 뒤 작업합니다.
알루미늄은 열을 잘 전해서 용접하는 자리뿐 아니라 이어진 틀 전체가 금세 달아오릅니다. 휠체어 의자처럼 녹기 쉬운 부속은 작업 전에 분리해 둡니다.
알루미늄 주물이라고 같은 봉을 쓰지 않습니다. 난간·휀스 주물은 마그네슘이 섞인 합금(AC7A)이라 5356 봉으로, 오일팬·미션케이스·엔진처럼 규소가 섞인 주물은 4043 봉(4047도 씁니다)으로 붙입니다. 용가재 제조사(Hobart·Kobelco) 자료에 따르면 마그네슘이 많은 알루미늄에 4043을 쓰면 용접한 곳이 덜 질겨지고, 5356은 온도가 65℃를 넘는 곳에 오래 두면 응력부식균열이 올 수 있습니다.
작은 점처럼 시작한 금도 열과 압력, 진동을 받으면 금방 넓게 번집니다. 임시로 막아 두면 더 커지기 쉬워 일찍 붙이는 편이 낫습니다.
겉보기는 같아도 알루미늄이 아닌 부품이 있습니다. 다임러 자료로 보면 벤츠 7단·9단 미션 하우징은 마그네슘 합금이고, 9단의 오일팬은 플라스틱이어서 쇠를 붙이는 용접으로는 고치지 않습니다.
알루미늄 부품이면 함께 알려 주실 것
- 금이 시작된 곳을 가까이 찍은 사진
- 부품 전체와 붙어 있는 둘레 부속이 보이는 사진
- 차량 부품이면 차종과 연식(문자로)
- 기름이 새는 부품이면 새어 나온 흔적이 보이는 사진
주물로 된 알루미늄 난간도 붙일 수 있나요?
됩니다. 난간·휀스용 주물은 마그네슘이 섞인 알루미늄이라 5356 봉을 쓰고, 교류로 붙입니다.
오일팬에 금이 가서 기름이 새는데 떼지 않고 고칠 수 있나요?
떼어 내지 않고 금 간 곳만 붙여 누유를 잡을 수 있습니다. 기름을 빼고 붙인 뒤, 다시 채워서 새는 곳이 남았는지 봅니다.
알루미늄은 왜 용접 전에 갈아 내나요?
겉의 산화막과 배어 있는 기름이 남으면 쇳물이 바탕에 붙지 않기 때문입니다. 깨끗한 바탕이 드러날 때까지 갈아 낸 뒤 바로 용접합니다.
칠이 벗겨진 모서리를 보여 주세요
고장 난 자리와 그 주변이 보이게 사진 3장을 문자로 보내 주시면 견적을 바로 회신합니다. 재질이 무엇이고 얼마나 손이 가는 일인지에 따라 가격이 달라집니다. 그래서 사진 없이 금액을 말씀드리지 않습니다.