기계식 주차장 체크철판 파손 보수 · 스킵법 아크용접 출장용접

이 작업에서 늘 지키는 것

작업 방식 — 크랙 끝까지 파내고 다층으로 살 올리기

주물 · 알루미늄 — 주물은 예열 · 후열 · 서냉, 알루미늄 예열은 두께에 따라

알루미늄 엔진블럭 풀용접 전류 — 150A 전후

보강 철판 — 2T 각파이프에 3T 철판

철 구조물 용접봉 — 저수소계 7016 · 3.2mm

계단 발판, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

기계식 주차장을 갖춘 큰 빌딩에서 체크철판을 고쳐 달라는 연락이 왔습니다.

바닥에 깐 체크철판 용접부가 떨어져 철판 전체가 들떠 있었습니다. 오래 쓰는 사이에 밟으면 출렁거리는 상태가 된 것입니다.

바깥 체크철판은 물론, 진입로 발판으로 쓰이는 체크철판도 용접부가 거의 다 떨어져 있었습니다.

계단 발판, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

용접부가 떨어지면 철판 모서리가 들립니다. 철판 겉면이 날카로워 들어오는 차가 손상될 수 있습니다.

타이어도 손상됩니다. 기계식 주차장은 차가 정해진 위치에 정확히 들어가야 하므로 바닥이 흔들려서는 안 됩니다.

한 군데가 떨어지면 떨어진 곳이 들뜨고, 들뜬 만큼 흔들리면서 이웃한 고정점까지 풀립니다.

체크철판은 바닥에 깔려 있어 잘 보이지 않습니다. 밟을 때 출렁이는 느낌이 들면 고정점 여러 개가 벌써 풀린 것입니다.

계단 발판, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 체크철판에서 부서진 곳을 모두 확인했습니다.
2. 떨어진 곳을 바짝 붙인 다음 용접으로 고쳤습니다.
3. 원래 용접된 방식과 같은 스킵법을 썼습니다. 비석법이라고도 하는데, 한 줄로 쭉 잇지 않고 구간을 건너뛰며 붙여 열에 의한 변형을 줄이는 방식입니다.
4. 철판 전체에 페인트가 칠해져 있었고, 재질을 고려해 아크용접으로 작업했습니다.
5. 용접 후 녹이 슬지 않도록 아연도금 스프레이를 뿌렸습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

용접봉은 인장강도가 높은 제품을 골랐습니다. 차가 끊임없이 올라타는 곳이라 오랫동안 충격을 견뎌야 합니다.

마무리 재료는 아연도금 스프레이입니다. 철판과 프레임이 모두 철이어서 같은 계열로 덮어 줍니다.

스킵법은 긴 구간을 용접할 때 씁니다. 쭉 이어서 붙이면 열이 한곳에 몰려 철판이 휘어집니다.

아크용접을 고른 까닭은 철판 두께에 맞게 깊이 녹여 넣어야 했기 때문입니다. 얕게 붙이면 차 무게가 실릴 때 또 떨어집니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

고친 구간을 밟아 보며 출렁임이 남아 있는지 확인했습니다.

들뜬 곳 없이 단단히 고정된 것을 보고 작업을 마쳤습니다.

용접부에 아연도금 스프레이를 뿌려 마감했습니다. 주차장 바닥은 물과 흙이 그대로 묻는 곳이라 스프레이를 빼먹으면 용접부부터 녹이 올라옵니다.