자전거길 가로등 기둥 파손 수리 · 꺾인 구간 절단 알곤용접 출장용접

이 작업에서 늘 지키는 것

작업 방식 — 크랙 끝까지 파내고 다층으로 살 올리기

주물 · 알루미늄 — 주물은 예열 · 후열 · 서냉, 알루미늄 예열은 두께에 따라

알루미늄 엔진블럭 풀용접 전류 — 150A 전후

보강 철판 — 2T 각파이프에 3T 철판

철 구조물 용접봉 — 저수소계 7016 · 3.2mm

가로등·안내판, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

차가 가로등을 들이받아 기둥이 망가졌다는 연락이었습니다. 망가진 모습을 문자로 찍어 보내 주셔서 날짜를 맞춰 찾아갔습니다.

자전거길 옆에 선 가로등이 부딪힌 충격에 꺾여 있었는데요. 땅에 떨어지진 않았어도 조금 이어진 부분마저 언제 끊겨 떨어질지 알 수 없었습니다.

기둥이 크게 꺾인 상태라면 바람만 불어도 남은 이음면이 떨어질 수 있습니다. 지나는 차나 사람이 다칠 수 있어 급히 손을 써야 했습니다.

가로등·안내판, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

부딪힌 힘이 기둥 한곳에 몰리면 거기가 꺾입니다. 꺾인 곳은 남은 단면 하나로 윗부분 무게를 버티게 됩니다.

기둥 겉에 페인트가 칠해져 있어 그냥 용접하면 제대로 붙지 않습니다. 흠이 남은 채 끝나게 됩니다.

모양을 알아보기 힘들 만큼 부서진 게 아니면 새것으로 갈지 않고 용접으로 고칩니다.

가로등·안내판, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 꺾인 곳을 잘라 내고 기둥을 곧게 세워 붙들어 두었습니다.
2. 직각을 맞춰 세운 다음 가접부터 했습니다. 곧장 본용접을 하면 기운 곳이 보일 때 또 잘라서 이어야 해서, 가접으로 균형부터 잡았습니다.
3. 그라인더로 겉을 갈아 페인트와 찌꺼기를 벗겨 냈고, 용접 열이 깊이 먹도록 손상된 곳을 깊숙이 파냈습니다.
4. 곧게 세워 놓고 보니 손상된 곳이 넓게 벌어져 있었습니다. 벌어진 자리에 알곤으로 비드를 두툼하게 쌓았습니다.
5. 기둥 속으로 전선이 지나고 있어서 피복이 손상되지 않게 열을 조금씩 나눠 넣으며 작업했습니다.
6. 비드가 불룩 솟은 곳은 면을 고르게 갈고 칠을 해서 정리했고, 고친 자리에는 녹을 막는 코팅제를 발랐습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

용접은 알곤으로 했습니다. 열을 조금씩 나눠 넣어 기둥 속 전선에 닿지 않게 붙입니다.

그라인더로 얼마나 깊게 팠느냐가 열이 먹는 깊이를 결정합니다. 겉만 다듬고 붙이면 살이 표면에만 올라앉습니다.

빗물과 바깥 날씨를 그대로 맞는 곳이어서 마무리에 코팅제를 씁니다. 부식 때문에 다시 망가지는 때를 늦추려는 작업입니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

어색한 데 없이 기둥이 곧게 서 있는지 확인했습니다.

손으로 세게 밀어도 꿈쩍하지 않는 것을 확인하고 일을 끝냈습니다.