요양원 스테인리스 배식카트 파손 수리 · 바퀴 알곤용접 출장용접

이 작업에서 늘 지키는 것

작업 방식 — 크랙 끝까지 파내고 다층으로 살 올리기

주물 · 알루미늄 — 주물은 예열 · 후열 · 서냉, 알루미늄 예열은 두께에 따라

알루미늄 엔진블럭 풀용접 전류 — 150A 전후

보강 철판 — 2T 각파이프에 3T 철판

철 구조물 용접봉 — 저수소계 7016 · 3.2mm

카트·운반구, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

요양원 배식카트 바퀴가 부서져 고치고 보강해 달라는 요청을 받았습니다. 가서 용접부를 살펴보니 허술하게 붙은 곳이 여럿이었습니다.

무게를 많이 받는 부위가 제대로 용접돼 있지 않아 여기저기 떨어져 있었습니다.

용접 불꽃이 걱정되셨는지 고칠 카트를 미리 건물 밖에 내놓으셨습니다. 알곤은 불티가 튀지 않아 실내에서도 작업할 수 있습니다.

카트·운반구, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

기둥에 닿는 면만 용접돼 있고 판 쪽은 전혀 붙어 있지 않았습니다. 붙지 않은 면은 무게를 나눠 받을 수 없습니다.

배식카트에는 세로 방향으로 무게가 실립니다. 가벼운 물건만 얹는다면 이런 접합으로도 얼마간 버티지만, 밥통이나 국통처럼 무거운 통을 올리고 내리며 충격을 주면 용접부가 떨어져 음식이 바닥으로 쏟아집니다.

스테인리스를 아크로 용접하면 결함이 생기기 쉽습니다. 아크로 대충 붙인 곳에 크랙이 가면서 용접부위가 떨어진 경우였습니다.

카트·운반구, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 용접이 떨어진 곳은 알곤으로 모두 다시 붙였습니다.
2. 제대로 붙지 않았던 곳은 보강 용접을 더 했습니다. 제조사에서는 점용접이나 일자용접으로 끝내는 일이 많지만, 맞닿는 면을 온둘레로 꼼꼼하게 붙여 흔들리지 않게 했습니다.
3. 테두리에 원형 파이프를 덧대 달라는 의뢰인 요청이 있어 사이드바도 같이 달았습니다. 배식하다 옆으로 물건이 떨어진 일이 잦았다고 하셨습니다.
4. 사이드바는 테두리 네 면을 모두 둘러 용접했습니다. 실은 물건과 음식이 어느 방향으로도 떨어지지 않게 만든 구조입니다.
5. 용접 부위에는 스테인리스 코팅제를 발랐습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

수리는 알곤(TIG)으로 했습니다. 스테인리스를 아크로 붙이면 결함이 생기기 쉬운 반면, 알곤은 모재와 용가재를 같이 녹여 접합면을 만듭니다.

사이드바 재료는 원형 파이프입니다. 네 면을 모두 둘러야 물건이 한쪽으로 쏠려도 떨어지지 않습니다.

마무리는 스테인리스 코팅제로 했습니다. 용접 열에 피막이 벗겨진 곳을 내버려 두면 부식이 시작되기 때문에 내식성을 다시 살려 둡니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

담당자분이 현장에서 카트를 직접 밀고 다녀 보셨습니다. 문제없이 고쳐진 것을 확인하신 다음 작업을 끝냈습니다.

부서진 곳은 물론 불안하게 붙어 있던 곳과 추가로 요청하신 일까지 한꺼번에 끝냈습니다. 시설물은 한 군데가 떨어지면 무게가 옮겨 가 차례로 부서지기 때문에, 이상이 보일 때 바로 손보면 연쇄 파손을 막을 수 있습니다.