도로변 가로등 파손 보수 · 꺾인 기둥 철판 덧대 알곤용접 출장용접

이 작업에서 늘 지키는 것

작업 방식 — 크랙 끝까지 파내고 다층으로 살 올리기

주물 · 알루미늄 — 주물은 예열 · 후열 · 서냉, 알루미늄 예열은 두께에 따라

알루미늄 엔진블럭 풀용접 전류 — 150A 전후

보강 철판 — 2T 각파이프에 3T 철판

철 구조물 용접봉 — 저수소계 7016 · 3.2mm

가로등·안내판, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

자전거길과 붙은 도로에서 가로등이 부서졌다며 급하게 연락이 왔습니다. 바로 옆에서 공사가 진행 중이라 공사 차량 출입이 잦은 곳이었습니다.

뒤로 빠지던 공사 차량이 가로등을 못 보고 부딪친 사고였습니다. 기둥이 끊어지지는 않았고 충격을 받아 꺾여 있었습니다.

꺾인 탓에 무게 중심이 틀어져 약한 바람에도 기둥이 흔들렸습니다. 차도 바로 곁에서 위태롭게 버티고 있었습니다.

가로등·안내판, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

가로등은 차에 받혀 부서지는 사고가 흔합니다. 완전히 부서진 경우가 아니면 새것으로 바꾸지 않고 고쳐서 다시 씁니다.

무게 중심이 틀어진 채 두면 기둥은 계속 흔들립니다. 흔들릴 때마다 꺾인 자리에 힘이 되풀이해 걸려 끝내 쓰러집니다.

차에 밀려 우그러진 부분은 기둥을 곧게 세우는 순간 틈이 크게 벌어집니다. 벌어진 틈을 비워 둔 채로는 붙일 수가 없습니다.

가로등·안내판, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 맨 먼저 꺾여 부서진 구간을 잘라 냈습니다.
2. 기둥을 곧게 세워 수직·수평을 잡고 가접으로 선을 고정했습니다. 가접 뒤에 바로 본용접이 이어지므로 가접 단계의 정렬이 정확해야 합니다.
3. 겉에 칠해진 도료는 그라인더로 벗겨 용접이 잘 붙게 했습니다. 도료 성분이 녹은 쇠에 섞이면 결함이 되어 비드에 고스란히 남습니다.
4. 기둥을 곧게 세우자 크게 벌어진 곳이 보였습니다. 벌어진 자리에는 철판을 덧대 빈 곳을 채우고 힘을 보탰습니다.
5. 이음은 알곤용접으로 했습니다. 결함이 적게 나고 열을 잘게 조절할 수 있어 가로등 수리에 알맞았습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

보강재는 철판입니다. 우그러져 벌어진 틈을 용접 살로만 메우면 살이 너무 두껍게 쌓입니다.

가로등 기둥 안에는 전선이 지나갑니다. 전선이 열에 녹으면 합선·누전 위험이 생기고, 전기를 끊고 전선부터 다시 손봐야 해서 일이 크게 불어납니다.

전선 때문에 알곤용접을 고릅니다. 열을 잘게 조절해 기둥 속 전선을 건드리지 않고 이을 수 있습니다.

용접한 곳에는 우선 임시 코팅제를 발랐습니다. 퍼티로 면을 고르고 색을 맞춰 칠하는 일은 일정이 별도로 잡혀 있었습니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

수직·수평을 한 번 더 재고, 선 채로 흔들림이 남아 있는지 살폈습니다.

비바람에도 움직이지 않게 단단히 고정된 것을 보고 작업을 끝냈습니다.