주상복합 승강기 도어 파손 보수 · 용접부위 TIG 재용접 출장용접

이 작업에서 늘 지키는 것

작업 방식 — 크랙 끝까지 파내고 다층으로 살 올리기

주물 · 알루미늄 — 주물은 예열 · 후열 · 서냉, 알루미늄 예열은 두께에 따라

알루미늄 엔진블럭 풀용접 전류 — 150A 전후

보강 철판 — 2T 각파이프에 3T 철판

철 구조물 용접봉 — 저수소계 7016 · 3.2mm

승강기·레일, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

주상복합 아파트에서 엘리베이터 문 용접부가 떨어졌다며 보수를 부탁하셨습니다.

문 프레임은 이지아이철판을 접어 만든 구조였습니다.

용접부가 아주 약하게 가접만 돼 있었고, 가접이 떨어지자 문이 바닥에 끌려 여닫히지 않았습니다.

승강기·레일, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

가접은 위치를 잡아 두려고 잠깐 붙여 놓는 용접입니다. 날마다 여닫는 문 같은 곳은 가접으로 버틸 수 없습니다.

떨어진 곳 말고도 똑같이 가접만 된 곳이 더 있었습니다. 한 군데가 떨어졌다면 다른 곳도 곧 떨어집니다.

문이 바닥에 끌리면 끌리는 힘이 접합부로 되돌아갑니다. 손상이 갈수록 빨라지는 구조입니다.

승강기 문은 하루에도 수백 번씩 열리고 닫힙니다. 여닫을 때마다 받는 힘이 접합부에 차곡차곡 쌓입니다.

승강기·레일, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 엘리베이터 수리를 전문으로 하시는 사장님과 같이 안쪽 파손 부위를 살폈습니다. 안전을 위해 시운전을 먼저 해 보고 기다렸습니다.
2. 운행을 멈춘 다음 안으로 들어가 문의 파손 부위를 확인했습니다.
3. 용접할 곳을 덮고 있던 부속을 떼어 내 떨어진 부분이 보이게 했습니다.
4. 불꽃이 튀지 않는 TIG 용접으로 떨어진 곳을 붙였습니다.
5. 떨어진 곳 말고 약해 보이는 곳도 더 용접해 같은 고장이 되풀이되지 않게 했습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

용접 방식은 TIG입니다. 승강기 안은 불티가 떨어져서는 안 되는 곳입니다.

부속을 떼어 낼 공구도 챙겨 갑니다. 부속에 가려져 있으면 붙일 면이 보이지 않아 용접할 수 없습니다.

떨어진 곳뿐 아니라 똑같은 방식으로 만든 곳까지 살핍니다. 승강기는 하루 수백 번 여닫히는 설비이기 때문입니다.

용접 전에는 승강기를 세웁니다. 움직이는 중에는 들어가는 것부터 위험해서, 시운전으로 상태를 확인하고 나서 들어갑니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

작업 후 시운전으로 문이 제대로 닫히는지 봤습니다.

문이 정상으로 여닫히는 것을 보고, 승강기 전문가분께 확인을 받은 다음 마쳤습니다.

문이 바닥에 끌리지 않는지도 같이 살폈습니다. 끌림이 남으면 끌리는 힘이 접합부에 또 걸립니다.