알루미늄 사다리차 파손 수리 · 알곤용접 중장비 출장용접

이 작업에서 늘 지키는 것

작업 방식 — 크랙 끝까지 파내고 다층으로 살 올리기

주물 · 알루미늄 — 주물은 예열 · 후열 · 서냉, 알루미늄 예열은 두께에 따라

알루미늄 엔진블럭 풀용접 전류 — 150A 전후

보강 철판 — 2T 각파이프에 3T 철판

철 구조물 용접봉 — 저수소계 7016 · 3.2mm

붐대·중장비, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

사다리차를 운영하시는 사장님이 차를 후진하다 나무에 부딪혀 알루미늄 힌지가 깨졌습니다.

깨진 곳은 사다리차에 탄 사람이 밖으로 몸이 쏠리지 않도록 받쳐 주는 안전난간대였습니다.

가까이 들여다보니 힌지와 파이프를 붙잡아 주는 부분이 부서져 있었습니다.

붐대·중장비, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

사다리차는 밖에 나와 있는 시간이 깁니다. 녹에 강하고 가벼우며 추위에도 잘 버티는 알루미늄으로 만드는 일이 많은 까닭입니다.

알루미늄은 흔히 쓰는 용접기로는 붙지 않습니다. 교류(AC) 알곤용접기가 있어야 붙기 때문에 장비가 있는 업체를 찾아야 합니다.

안전난간대는 사람이 몸을 기대는 곳입니다. 힌지가 깨진 상태로 두면 타고 있는 동안 몸을 받쳐 주지 못합니다.

알루미늄 용접을 하는 곳이 흔하지 않습니다. 사장님도 맡길 곳을 찾느라 고생하셨다고 합니다.

붐대·중장비, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 용접할 곳을 빠짐없이 갈아 이물질을 없앴습니다. 겉에 뭔가 남아 있으면 알루미늄은 잘 붙지 않습니다.
2. 교류(AC) 알곤으로 깨진 힌지를 용접했습니다.
3. 전보다 오래 쓰실 수 있게 2패스로 용접했습니다. 한 번 지나가고 멈추지 않고 두 번 겹쳐 살을 쌓았습니다.
4. 용접을 끝낸 안전난간대를 다시 조립해 원래 위치에 맞췄습니다.
5. 조립 전에 용접부 겉면을 다듬었습니다. 비드가 튀어나와 있으면 힌지가 돌아가는 각도에서 걸립니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

알루미늄용 교류(AC) 알곤용접기로 작업합니다. 알루미늄을 다루는 곳이 드물어 장비 갖춘 업체를 찾기 힘들었다고 하셨습니다.

2패스 용접은 접합부 두께를 넉넉히 만드는 방법입니다. 사람이 기대는 난간대여서 한 겹만 올리고 끝내지 않았습니다.

연마 공구로 먼저 다듬습니다. 겉의 산화막을 벗겨야 용접을 시작할 수 있습니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

조립한 안전난간대를 붙잡고 흔들어 헐거운 데가 없는지 봤습니다.

힌지가 예전처럼 움직이는 것을 확인하고 마쳤습니다.