수출 스테인리스 분수배관 물량 용접 · 125A 소켓 접합 출장용접

이 작업에서 늘 지키는 것

작업 방식 — 크랙 끝까지 파내고 다층으로 살 올리기

주물 · 알루미늄 — 주물은 예열 · 후열 · 서냉, 알루미늄 예열은 두께에 따라

알루미늄 엔진블럭 풀용접 전류 — 150A 전후

보강 철판 — 2T 각파이프에 3T 철판

철 구조물 용접봉 — 저수소계 7016 · 3.2mm

급수·급탕 배관, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

28년째 운영 중인 중소기업에서 인도행 분수배관 용접을 맡길 곳을 찾으셨는데요. 출하 날짜가 촉박하다는 사정이었습니다.

공장에서 물량을 세어 보니 접합 자리가 1,300곳이었고, 인치 단위로는 약 1,700인치였습니다.

금액은 접합 한 곳마다 단가를 매기는 방식으로 정했는데요. 열로 휘어진 부분을 바로잡는 일까지 저희가 맡는다는 조건이 함께였습니다.

전체 공정을 4일 안에 마쳐야 해서 여유가 전혀 없었습니다.

급수·급탕 배관, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

스테인리스강은 열을 받으면 크게 휩니다. 휨 교정까지 떠안는 계약에서는 용접보다 뒤틀림 관리가 훨씬 무겁습니다.

관의 본래 길이가 모두 같아서 한 치수로 잘라 쓰면 자투리가 생깁니다. 자투리만큼 재료비가 늘어납니다.

크기가 작은 부재일수록 손이 여러 번 가서 작업 속도가 떨어집니다.

물량 작업은 지그 제작과 공정 순서를 미리 머릿속으로 짜 두는 일이 핵심입니다.

급수·급탕 배관, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 장비를 놓은 뒤 본용접 자리에 지그를 짰습니다. 옆에서는 앵글로 받침대를 짜서 가접을 하고, 가접이 끝난 관은 지그로 넘겨 본용접을 하는 식으로 이동 거리를 줄였습니다.
2. 불을 대기 전에 공정 순서부터 정리했습니다.
3. 관을 자르고 남은 자투리는 따로 가공해 가져오시도록 했고, 자투리와 본래 길이의 관을 잇는 일부터 착수했습니다.
4. 관 제작을 마친 다음 소켓 접합으로 넘어갔습니다.
5. 도중에 추가된 125A 배관은 관경이 커서 물 압력을 더 받는다고 보고 두텁게 용접했는데, 조금 휘어짐이 생겼습니다. 현장 실장님께 확인하니 압력이 가해지는 라인이 아니라는 답을 들어, 휘지 않게 하는 쪽을 우선하고 물이 새지 않을 정도로만 빠르게 다시 용접했습니다.
6. 휨을 줄이려고 전류를 낮게 잡았습니다. 속도는 다소 늦어지지만 손을 멈추지 않으면 충분히 만회되는 정도입니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

대량 작업은 지그가 승부를 가릅니다. 가접하는 곳과 본용접하는 곳을 따로 두면 부재를 나르는 거리가 짧아져 속도가 올라갑니다.

자투리 관은 폐기하지 않고 본래 길이의 관에 연결해 사용합니다. 재료비를 아끼고 싶다는 고객사 요청에 따른 방식입니다.

125A 정도로 굵은 관은 한번 휘면 교정에 드는 시간이 크게 늘어납니다. 그래서 압력이 걸리는 라인인지부터 확인한 뒤 용접 기준을 잡습니다.

대량 작업에서는 비드 색깔보다 결함 없는 속도가 먼저입니다. 에프엠웰딩은 그런 중에도 겉으로 보기에 고른 비드를 내며 속도를 맞춥니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

배관 용접은 3일 만에 끝났고, 뒤이어 맡기신 구조물 용접이 반나절 더 걸렸습니다.

물이 지나가는 관이므로 새는 곳이 없는지와 휘어진 곳이 없는지를 같이 확인했습니다.

검수까지 끝낸 다음 작업 자리를 정리했습니다. 이번이 첫 회차 물량이었고, 나머지 5회차 물량도 저희와 진행하기로 하셨습니다.