공원 스텐 핸드레일 차량 충돌 수리 · 앵커 재시공 출장용접

이 작업에서 늘 지키는 것

작업 방식 — 크랙 끝까지 파내고 다층으로 살 올리기

주물 · 알루미늄 — 주물은 예열 · 후열 · 서냉, 알루미늄 예열은 두께에 따라

알루미늄 엔진블럭 풀용접 전류 — 150A 전후

보강 철판 — 2T 각파이프에 3T 철판

철 구조물 용접봉 — 저수소계 7016 · 3.2mm

계단 난간·손잡이, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

공원 계단에 있는 핸드레일이 부서졌다는 연락을 받고 갔습니다.

벽에 붙어 있어야 할 고정부가 벽에서 어긋나 핸드레일 무게를 받치지 못했습니다.

세로 기둥과 가로대가 붙은 용접 자리도 충격으로 벌어져 비틀려 있었습니다.

계단 난간·손잡이, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

바깥에 있는 핸드레일이라 바로 옆으로 차가 자주 다니고, 살펴보니 여러 번 부딪힌 흔적이 있었습니다.

벽에 박힌 앵커와 핸드레일을 잇던 용접 자리가 충격에 떨어져, 앵커가 더는 힘을 받지 못했습니다.

스테인리스 핸드레일은 보통 떨어진 자리만 다시 붙이면 되지만, 이번처럼 벽 쪽 고정이 무너지면 앵커부터 새로 잡아야 합니다.

계단 난간·손잡이, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 힘을 못 받는 옛 앵커는 손대지 않고 그대로 두었습니다.
2. 그 옆에 드릴로 새 구멍을 뚫고 튼튼한 앵커를 새로 박았습니다.
3. 새 앵커에 고정 철물을 물려 벽과 핸드레일을 이었고, 벌어진 세로 기둥 연결부도 제 각도로 맞춰 다시 용접했습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

스테인리스 핸드레일이라 용접한 자리에는 316L 부식 방지 스프레이를 뿌려 마감했습니다.

고정 철물은 벽 쪽 앵커와 핸드레일 사이를 이어 주는 부속입니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

작업을 마친 뒤 흔들리던 핸드레일이 벽에 단단히 붙은 것을 확인했습니다.

여러 사람이 손을 짚는 안전 시설이라, 차가 드나드는 자리라면 가끔 흔들림을 살펴 두는 것이 좋습니다.